文：锦众

故障现象：一辆2012年产一汽丰田RAV4运动型多功能车，搭载2.0 L发动机，当前行驶里程12万km。用户打电话反映，车辆在高速路上行驶时仪表板的机油压力警告灯点亮。此时用户已经驶出高速路，车辆当时停在乡间公路的路边。笔者告诉用户，该警告灯通常是由机油严重不足引起，需要检查机油油位。另外，如果油位正常，则需要判断发动机运转是否有异常。

检查分析：用户没有车辆维修养护经验，不知道如何查看机油液位。用户起动发动机，使之以怠速运转，随后反映说能听到发动机发出“哒哒哒”的声音。而且，用户表示此前就听到过这种声音。接下来，用户关闭发动机、锁好车，乘出租车买回机油，并在用车经验较丰富的出租车司机指导下，将机油加注到发动机中。再次起动发动机，怠速时的响声依旧存在。笔者只好建议用户打电话请求救援，将车辆运送至笔者所在修理厂。

图1 将故障车辆发动机内的机油抽出

图2 配气机构布满油泥

车辆被运送进厂后，维修人员首先连接诊断仪进行检测，读取故障码“检查发动机机油油位”。抽出机油尺观察，发现发动机内机油过多，故决定暂不起动发动机。用抽油机抽出发动机内的机油（图1），最终发现抽出的机油量比标准值多了5 L。可以肯定，这是由于用户不会看机油液位，直接自行加注机油所导致的。按照标准加注新的机油，起动发动机，可以听到“哒哒哒”的声音。这明显不是正常的发动机运转噪声，用户此前说这个声音出现已久，说明异常现象早就出现了，只是用户自己意识不到这是故障。仔细寻找异响发出的位置，发现是来自发动机上部，怀疑是发动机气门液压挺柱工作阻力大。初步判断可能是油道不通畅，造成压力不足。

拆开气门室盖，发现凸轮轴、正时链轮等很多部位都被油泥覆盖（图3）。询问用户上次更换机油的时间，对方已经完全不记得。很明显，出现当前这种情况的原因，一方面与车辆疏于保养，更换机油间隔较长有关。但更重要的原因，还是在车辆保养时，由于完全不了解相关知识，被不良商家加注了劣质机油，并“以次充好”按正规产品的价格收费，从中牟取暴利。

图3 发动机各处都附着大量油泥

进一步解体发动机，可以看到正时链条、油底壳，以及机油集滤器中也都含有大量油泥；发动机缸体主油道、各润滑孔也都未能幸免。

故障排除：完全拆解发动机，彻底清洗缸体及附件的润滑油道、润滑孔、油底壳、正时链条和气门室盖；更换已经无法清洗干净的气缸盖、机油集滤器和机油泵；更换机油滤清器，并加注足量的新机油。

将发动机重新组装，清除故障码后起动发动机试车。怠速和提高转速时均不在发出异响。外出试车，发动机运行状态无异常，故障排除。

回顾总结：用户一定要注意按时对车辆进行保养；一定要使用品质有保障的耗材；一定要选择服务水平有保证的商家。这样才能避免用车时出现安全隐患，以及不必要的经济损失。