文：苟志全

故障现象：一辆2009年产上汽通用别克GL8多用途汽车，搭载3.0 L发动机，当前里程16万km。用户反映车辆仪表板上的ABS故障警告灯偶尔会点亮，但瞬间就会熄灭。

检查分析：维修人员接车后，将点火开关调整到电源挡，连接诊断仪，读取到故障码“右前车轮转速传感器电压低” （图1）。进行路试，读取轮速数据，未见异常。由于用户描述ABS故障警告灯是偶尔瞬间点亮，再结合读取到的故障码，推断出可能的故障原因有：传感器线束故障、ABS控制单元故障、右前转速传感器损坏，或是右前轮机械故障。

图1 读取到的故障码

举升汽车，实测右前传感器电阻1 300 Ω，正常。检查传感器供电电压，正常。晃动线束，电压也无变化。于是开始着手检查线路，从轴座上拆下右前轮转速传感器（不断开线束），用万用表测量线束，状态为导通。接着，人为晃动线束，同时进行测量，当晃动到接近插接器的位置时，检测到断路。将此处线束的绝缘层剖开，发现内部线束无破损、断路，但可以看到线路有从插接器背面退出的趋势。

故障排除：断开此处插接器，复原并固定传感器段插接器的线束，同时调整车身线束端对应插接器的端子形态，使端子接触更紧密。随后，删除故障存储，外出试车，未再出现异常，故障排除。