文_曲洋 烟台市机动车排气监控中心

随着我国汽车数量的急速上升，大大增加了汽车的燃料消耗量，排气污染物也随之增多，污染问题愈发严重。在2012年的时候，据相关调查数据显示，我国的汽车保有量已经超过了1亿辆，与此同时，汽车排气污染问题已经成为环境污染的主要推手之一。由于机动车的使用通常是在城市区域，区域内的人口密集，汽车尾气排放加重了环境空气污染，如城市灰尘、光化学污染等，既不利于城市交通，也对广大城市居民的身体健康造成了严重威胁。为了改善环境污染的问题，相关部门正大力推进机动车污染防治工作，并持续加大污染管理与防治力度，以期为人民群众的身体健康提供可靠保障。各地区和有关部门纷纷出台相关政策，制定机动车污染减排工作方案，从多个角度着手，综合实施加速淘汰黄标车、新车环境准入以及推动用车环保定期检验等措施，在城市范围内全面推进汽车尾气污染防治工作。

1 机动车排气污染防治意义

发展至今，人类的生产活动依靠自然环境而展开，日常生活中的衣食住行都离不开自然环境资源。经济发展突飞猛进，全球化进程日益加快，资源的运用加剧，环境破坏问题更加严重。像工业生产、建筑施工等都是造成环境污染的主要因素，而环境问题主要体现在两方面，一是资源消耗，二是环境污染。汽油是机动车行驶必不可缺的物品，但使用汽油后排出尾气中的化合物多达上百种，其中悬浮微粒更是导致雾霾天气的罪魁祸首，尤其在冬季十分常见，不仅污染了城市环境，对于人体正常呼吸也十分不利。另外，尾气还包括CO、 CO2以及碳氢化合物等物质，这些都是造成污染的有害气体。相关数据表明，一辆机动车在一年中所排出的有害气体是自身重量的3倍，当前全球机动车的数量还在上涨，环境污染问题受到了社会各界的高度重视。

2 汽车排气污染的主要原因

2.1 汽车数量的剧增

调查数据现实，我国城市的汽车年增长率逐年递增，每年的增长率平均为20%，其中大城市的增长率在30%～40%。至2000年，全国汽车保有量为2000万辆，CO的年排放量为1412万t。据国家信息中心预测，2010年我国汽车保有量可达4500～5000万辆，CO排放量达2470万t， HC排放量930万t，NOx二排放量228万t。快速增长的汽车数量带来的大气污染是相当严重的。

2.2 部分汽车制造工艺落后

国产轻型货车每公里油耗10～14L，国外车辆是7～12L，计算得出国产车的油耗比国外高23%，整车油耗是国外车的1.12～1.3倍。根据1997年的年检数据可知，单车尾气超标严重，以北京市为例，其超标率为32.9%，而广州是32.05%。以往研发的国产车上并未安装污染物控制排放的装置，但部分西方国家却做到了这一点。

2.3 管理手段不完善

目前，我国车辆的保养重点在于性能和燃油经济指标方面，力求保障汽车行驶的安全性，忽略了机动车排污控制手段，且在汽车管理方面过于局限，年检抽检和复检阶段对于污染防治并没有产生实际意义。

2.4 道路设施相对滞后

城市内机动车数量大幅上升，但道路设施却滞后，城市交通压力极大，堵车现象日益严重，汽车在行驶过程中需要不断的变速，低速、怠速，这些状态使得汽车的油耗增加，意味着污染物排放量的增多。再加上受到路网密度的影响，路况问题更是令人堪忧。

3 汽车排气污染防治的有效对策

3.1 大力推行清洁能源型

当前全世界汽车使用的汽油占总消耗量的1/3，我国的发展需要石油，1994年我国已成为纯石油进口国。为了防止汽车污染，相关部门颁布了一系列通令，率先在北京、上海和广州等地推进无铅汽油的使用。该项举措能够有效减少排铅量，对于汽车铅污染治理大有益处。此后我国成立了专门的汽车燃油研究单位，后续均取得了良好的成效。

近几年共享单车的出现，在一定程度上降低了城市机动车的使用量，尾气排放量也随之降低。随着共享单车在各个省市的大范围普及，人们在短程出行时为了避免找停车位的麻烦，多会选择共享单车。此外，为了更好的满足人们长距离出行的需求，部分城市还引入了大容量零排放的新能源公交车，力求从各个方面减少汽车污染。摩拜单车等投放量不断增加，不仅提高了城市自行车使用率，也为人们出行提供了更多便利。快递企业顺应这一趋势，也相继使用了清洁能源车。机动车排气污染得到缓解。

3.2 增强行政管理

面对汽车尾气排放量逐渐增加的难题，各地政府部门要充分发挥自身作用，在提升汽车排放标准的同时，全面加强行政管理工作，根据城市发展实际情况，完善新车准入制度，并严格执行，坚决抵制不符合排气标准的车进行出厂、销售。与此同时，政府部门还要注重汽车企业的管理，通过积极引入先进技术实现汽车研发创新，从根本上决绝机动车的排气污染问题。政府部门要采取一系列有效措施，如定期检查尾气排放情况、推进机动车维修保养以及健全机动车尾气检测体系等，同时将智能技术应用到机动车尾气检测管理体系当中，提高检测工作的科学性与有效性。

提升道路机车尾气的实时检测能力是推进污染防治的重要环节。遥感检测技术的应用，极大提高了尾气监督的效率。该项技术不会影响到汽车的正常行驶，在高污染车辆筛选方面具有高效、准确的特点。其工作原理在于对机动车的不透光烟度和氮氧化物浓度进行检测，当发现超标的车辆时，便能够及时开展机动车污染控制装置检查。

3.3 做好机动车防污减排宣传

机动车排气污染的防治，仅依靠政府部门的工作是远远不够的，城市居民也要积极参与污染防治，双管齐下，加快排污防治工作的进程。为此，城市环保部门可以利用车内广播，向广大车主宣传汽车尾气的危害，鼓励他们参与防治工作，它有助于机动车限行政策的实施。管理部门可以组织相关主题活动，促进机动车节能减排，让群众认识到污染防治的重要性。应节能减排数据为基础，及时发布相关数据信息。

3.4 机动车尾气净化

机动车尾气的净化也是污染防治过程中不可忽略的部分，具体指的是将汽车尾气中的有毒气体转化为无毒气体后，再将其向大气排放，这能够有效降低机动车排气污染。尾气净化的方式多种多样，如汽车尾气净化剂可以有效控制尾气的排放，或是利用三效催化净化器滤芯中的铂、把等元素，通过氧化法来过滤碳氢化合物和CO等物质，保证机动车的排气达标，以此来减轻大气污染。

4 结语

总而言之，随着我国经济的快速发展，各级人士对于环境质量的要求越来越高，但是当下的空气质量状况并不客观。作为世界汽车产销第一大国，我国亟需解决汽车尾气污染问题。随着环保工作的持续深入，机动车排气污染受到了社会的广泛关注，政府部门和城市居民如能共同发力，将各项防污减排措施落到实处，并应用清洁能源型交通工具，机动车排气污染就能得到有效降低，从而推动城市朝着更好的方向发展。