于志营

摘 要： 随着我国市场经济的快速发展，公路建设里程迅速增加，同时，对公路质量的要求也越来越严格。在公路建设中，路基加固的效果直接影响到公路的使用质量。介绍了五种路基加固方法，详细分析了各种加固方法的加固机理和施工工艺。

关键词： 公路工程施工；路基加固；技术应用

尽管公路的路基作为路面的基础，不与过往的行车、外界的一切环境以及其他荷载直接的发生作用，但它仍然承受着来自基层的载荷的扩散和环境的影响。路基要发挥其重要作用，它就必须具备足够的强度和稳定性。天然的路基由于结构松散，造成其强度与稳定性都很差，不能很好的满足公路交通上行车和自然气候影响下强载荷的要求，因此，对路基必须进行加固，即人工进行再次压实，使此路基达到并超过其设计要求和稳定性指标。

一、影响公路路基的因素

1、水分因素的影响

在公路路基建設中，经常会受到水分因素的一些影响，例如在地质岩性比较明显的地段，由于土壤本身排水能力比较好，这时一旦出现大面积降水，则对公路路基的排水影响是非常小的。但是如果公路的周边土壤的地质条件岩性较弱，土壤过于松软，湿润性较强，则会直接影响到公路路基的稳定性和安全性，对路基的沉降起到决定性的作用，对于水分较多土壤松软的地质，一旦发生强降雨，则十分容易将公路路基两侧的土质冲刷掉，引发路基下沉，或者使路基的承受能力和牢固度受到较为明显的下降。

2、土壤性质因素的影响

公路建设有如下的特点，覆盖面积广泛，规模庞大，路线长，因此在公路施工建设过程中，会遇到不同类型的土壤地质，这些土壤地质类型情况各异，是造成公路路基沉降的主要原因。例如，在黄土高原地区，因为黄土的湿润性比较好，且较为松软，所以很容易引发公路路基的塌陷。

3、边坡因素的影响

公路周边环境如：边坡破坏直接影响道路路基的安全，如果边坡破坏，那么就很难保证路基的稳定。影响边坡的因素很多，大致可以归结为降水、降雨和沙漠化两个方面。因此，在公路路基施工中，工程师必须科学合理地设计边坡结构，维修工要做好日常维护工作，确保公路路基不被破坏，同时美化环境。

4、路基工程的质量因素影响

路基工程建设施工质量因素属于人为因素，施工质量好坏能够反映出路基的实际情况。因此在路基施工过程中，要做好路基材料的选取，填筑的厚度以及受压能力等等，最大程度的确保公路运转的安全性。

二、路基加固技术在公路工程施工中的应用分析

1、强夯法

强夯法在公路工程施工路基加固处理中应用效果比较明显，指的是在重锤作用下，从一定高度向下锤击，加固软土地基，使其坚固性得到增强的方法。这种方法的操作较为简便，在强大冲击力下，会缩小土体之间的缝隙，缝隙的存在可以有效排出土体中的水分。在这种情况下，大大减少了土体中的水分，土层与土层之间的密实度增加，在紧密性达到规定要求的时候，避免了路基沉降现象的出现。具体来说，强夯法的操作如下：对路基施工现场进行平整，保证路面的整洁，对地质条件进行有效分析之后，选择合适地点进行夯实，保证施工的准确性。之后，施工人员借助专业的起重机，以夯实点位置为依据，调整起重机的夯实锤，同时对高度进行控制，在合适的时间进行下放，在强大的重力作用下，增强夯实点的坚固性。然后重复进行此步骤，直到地基的稳定性达到施工规定的标准即可停止。

2、水泥搅拌桩法

水泥搅拌桩法在路基加固中应用的非常广泛，针对施工中的不同情况，可以采取湿法（深层搅拌法）和干法（粉体喷射搅拌法）进行施工，提高施工的针对性和有效性。其中，湿法（深层搅拌法）指的是在深层搅拌机设备的辅助作用下，将水泥浆和地基土在原有的位置进行均匀搅拌，使地基土的稳定性得到增强的一种施工方式。干法（粉体喷射搅拌法）指的是采用粉喷机设备，将水泥粉、石灰粉及地基土在原有的位置上进行重复搅拌，使其性能达到规定标准，最终增强地基土坚固性的一种手段。采用这两种施工技术，需要借助科学手段进行搅拌，使水泥土最终成柱状体的形式，减少地基的沉降现象，避免出现水和泥等的渗漏等。在施工的过程中，如果地基中含有较厚的泥炭土层，可以增加一定剂量的磷石膏，使搅拌的强度得到有效增强。另外需要注意的是，采用这种技术需要考虑到温度和天气的影响，对外界环境的变动情况进行有效控制。

3、换填法

换填法在公路路基的施工中也具有非常广泛的应用，采用这种技术能够以最少的成本达到良好的施工效果，有效提高软土地基的稳定性和坚固性。换填法指的是挖去基础地面以下范围内的软土，将压缩性较低、侵蚀性较差、坚固度较好的材料进行回填，使公路路基稳定性得到增强的方法。这种方法的操作较为简便，并且能够使路基的强度得到有效提高，增强路基的稳定性，提高公路工程的质量。采用这种技术，需要以施工现场的实际情况为依据，施工人员需要借助专业仪器设备，对现场的杂物和软土进行有效清理，保证施工现场的干净整洁，然后在地基中添加砂石、矿渣等材料。在进行换填的时候，需要采用分层换填的方式，对每一层换填的方式和质量进行严格有效的控制，需要注意的是，每完成一层的换填，就需要采取相应的方式进行处理和检验，使每一层换填的质量得到有效保障，符合施工的标准和要求。

4、灌浆法

灌浆法指的是在地基中注入水泥浆液或化学浆液，在气压、液压和电化学作用下，使公路地基中渗透入一定量的浆液，使浆液与地基土体进行充分融合，同时，借助相应的人工控制，使松散的填料进行快速固结，形成强度较高、防水性较好、坚固性较强的固结体，从而使地基的承载力得到有效提高，避免渗漏现象的发生。当软基土层的主要组成成分为淤泥、淤泥质土、粉土及含水量较高且地基承载力小于120kPa的粘性土时，这种方法具有良好的应用效果，能够使软基的稳定性得到有效增强。具体的施工流程主要如下：采用专业的钻孔机对软基进行钻孔，然后将准备好的泥浆进行灌注，完成之后对套管进行下放。为保证施工质量，需要对孔内的泥渣进行清理，当清洁度达到规定标准后，将钢筋笼放置在钻孔之内，将混凝土导管插入之中同时进行有效的浇筑，达到一定程度后，将导管拔出，将桩顶钢筋插入其中。

5、机械碾压法

机械碾压法指的是采用压路机、推土机、羊足碾或其他压实机械，对地基土进行压实，使软土的坚固性达到规定要求的一种加固方法，这种方法能够使公路路基的稳定性得到增强。在公路路基的施工中，地质条件、土壤条件、水文条件等存在较大的差别，在土层松软的情况下，需要对地基进行有效处理。然后，施工人员需要借助专业的仪器设备，通过有效的碾压，使松软的土层变得坚实，达到规定的要求与标准。在机械碾压的过程中，可以排除土壤中的水分，在水分不断减少的情况下，使土壤的密实度和坚硬度得到有效增加，同时能够提高自身的抗压性，最终使路基变得更加坚固。在应用这种方法的过程中，施工人员需要按照从下往上的方式进行，完成路面的平铺工作之后，采取从两边到中间的方式进行，增强碾压过程的科学性、合理性、有效性。

三、结束语

综上所述，在未来，重载、高速将是国内公路的主要发展方向，这意味着对路基的稳定性和强度在施工质量和设计标准上提出了更高的要求，为了达到未来的发展标准，必须高度重视路基加固技术。在路基施工过程中，每个工序都要按照设计要求和规范要求完成。同时注意施工现场管理和施工组织，提高施工质量，有效提高路基性能，促进公路事业的健康稳定发展，实现良好的经济效益与社会效益。

参考文献

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