雅康高速公路全线建成通车

2018年12月31日，四川省雅康高速公路全线建成并试通车运营，结束了甘孜州州府所在地康定市不通高速公路的历史。雅康高速公路建成通车后，从成都绕城高速公路出发，3.5小时就可以到达康定市，较目前时间缩短近一半。据悉，雅康高速全线修建桥梁85座，其中7座为特大桥；修建隧道29座，其中特长隧道10座。位于泸定县上游的泸定大渡河大桥，主跨1100米，被称为“川藏第一桥”。

北京大兴国际机场高速公路贯通

2018年12月29日，北京大兴国际机场高速公路全线贯通。此后，建设进入路面摊铺、附属工程施工阶段，预计2019年6月将具备通车条件。该工程是北京大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分。项目起点为南五环团河桥东约450米处，终点至北京大兴国际机场北围界，主线全长约27公里，双向八车道，设计时速100公里至120公里。机场高速通车后，从南五环到北京大兴国际机场的车程仅半小时。

安徽省道313线淮河特大桥正式开建

2018年12月18日，安徽省蚌埠市五河县重点项目开工暨规划头铺西至望淮岭淮河特大桥奠基仪式，在淮河大堤西侧郜台村北举行，这标志着安徽省首座波形钢腹板PC组合箱梁矮斜拉桥正式开建，也是国内同类桥型第三大跨度桥梁。淮河特大桥长2017米，由于桥位区位于七度地震区，地震动峰加速度值可达0.166克，为了减轻主桥上部结构自重，跨淮河主桥采用390米波形钢腹板PC组合箱梁矮塔斜拉桥。该大桥所在的省道313线(省道306线交叉处)头铺西至望淮岭段改线工程，全长10.423公里,建设资金预算约10.97亿元，预计2021年10月建成通车。

湖南首条由二级公路改建成的高速公路通车

2018年12月26日，湖南莲株高速公路顺利建成通车，这是湖南省首条由二级公路改扩建成高速公路的项目。莲株高速公路位于株洲市境内，起于赣湘两省交界处的莲花冲，主线取双向四车道设计，设计时速100公里，与江西省萍乡至莲花冲的一级公路相接。莲株高速将进一步完善株洲境内路网结构，缩短株洲市区至醴陵、攸县、茶陵、炎陵4县（市）的通行时间。

浙江诸暨市县龙山隧道建成通车

近日，浙江诸暨市县龙山隧道建成通车。县龙山隧道位于诸暨城南耀江隧道北侧，全长835米，宽12米，高4.5米，单向两车道，车行道宽8米，设计行车时速为40公里。同时，单侧设行人和非机动车混合通行道，宽度为3.25米；另一侧设检修道，宽度为0.75米。工程概算总投资1.165亿元。县龙山隧道的建成，将进一步完善诸暨城区道路交通网络，有效缓解耀江隧道车辆拥堵情况，为市民出行提供更多的便利。 （陈彦）

荣乌高速公路全线贯通

2018年12月28日，荣乌高速公路河北境内最后一段——黄土岭互通至涞源东互通段（20.9公里）建成通车，至此，荣乌高速公路全线贯通，为西部省份直通雄安新区开辟了一条便捷的大通道。荣乌高速公路（山东荣成-内蒙古乌海）全长1820公里，编号为G18，途经山东、天津、河北、山西、内蒙古省（区）市，是横穿雄安新区的第一条高速公路。黄土岭互通至涞源东互通段全长121.7公里，概算投资102.86亿元，该路段的通车,打通了山东荣成到内蒙古乌海的最后一个断点，打通了我国北方又一条横贯东西的大通道。