宋昕冉

[摘要]随着市场经济的不断发展，物流企业在市场中的竞争日益激烈。现代物流企业的供应链管理和物流管理逐渐成为物流企业增强市场竞争力的核心因素。文章主要探究在供应链背景下企业物流管理的路径对策，首先对供应链以及物流管理的相关理论作简要概述，其次分析了我国物流管理存在的问题，最后从企业竞争力、企业兼并重组以及信息化水平三个方面针对性地提出在供应链背景下我国现代物流管理的路径选择，以期为我国物流企业物流管理的发展提供一定的参考借鉴。

[关键词]供应链；物流管理；路径选择

[DOI]1013939/jcnkizgsc201901181

随着我国市场经济的不断发展以及电子商务信息技术的完善，物流供应链管理逐渐成为物流企业在市场中取得竞争优势的关键性因素。信息化技术以及复合型物流管理人才是企业实现可持续发展的关键因素，也是提高物流企业在激烈市场竞争中占有一席之地的关键力量。现阶段，我国大规模的物流企业才有复合型的物流管理人才以及供应链管理系统。因此，文章将探究基于供应链背景下的企业物流管理的发展路径。

1相关理论的概述

（1）供应链。随着社会的不断发展，对供应链的理解也在不断进化。当前，人们普遍认为供应链是指从产品生产到销售服务等一系列的过程。也就是说，供应链是一张巨大的网，包含了产品生产商、供应商以及零售商等元素。供应链没有固定的身份，它不仅是一条信息链，也是一条资金链。在供应链中，每个企业都是一个支点，且这些支点中都存在一定的关联。从始至终，物流系统支持供应链的正常运转。

（2）物流管理。基于国家修订版中《物流术语》对物理管理概念的界定可知，在企业生产过程中，为降低企业的物流成本，基于物质资料流动规律来看，运用科学的管理体系和方法，对物流过程中相关信息进行协调和组织，让供应链活动中各项流程得以最佳运转，从而提高客户的满意度。与其他管理相同，物流管理具有组织性、协调性和控制性。

2我国物流管理存在的问题

（1）物流总量庞大但物流产业竞争力不强。从物流企业市场竞争力的角度来看，由于我国物流发展起步较晚，物流企业信息化水平不高等因素，我国物流企业的仍处于发展阶段，目前我国能够和国际知名相媲美的物流企业几乎没有。从当前我国物流企业发展规模和业务范围来看，真正具有功能服务齐全、现代化水平高以及综合服务较好的物流企业屈指可数。现阶段，我国大多数物流企业呈现以下几个方面的特征，包括经营规模小、市场竞争力低、复合型的物流人才短缺、产品结构单一以及信息化水平不高等。

（2）物流成本上升且企业兼并重组的压力加大。随着我国对外开水平的不断深入，以美国为主体的联邦快递公司以及和德国物流公司为代表的敦豪公司都相继进入中国市场。进入中国国内市场的外国企业具有发达的物流体系，不仅对传统中国物流发展模式造成巨大的冲击，也加剧了我国本土物流企业在市场中的竞争压力。 在此背景下，我国发展规模不大且没有市场竞争优势的物流企业必然遭受淘汰的局面。为应对淘汰的局面，一些物流公司主动调整自身的发展策略，积极与国外先进的物流公司开展合作，通过兼并重组的方式增強企业在市场中的竞争优势。

（3）物流信息化水平低。物流信息是指与企业物流活动相关的物流信息，它是对物流活动中内容资料和数据的统称。物流信息不仅有利于保证物流活动的正常运行，也有利于将整个供应链系统连接起来，使整个供应链系统充满活力，从而提高其工作效率。所以大型物流公司对企业自身信息供应链系统的建设有较高的要求。众所周知，建设完善的供应链物流系统可以降低物流的传输时间，提高物流的工作效率，降低企业的运作成本。也就是说，我国物流企业物流信息化水平不高极大地限制了我国物流企业向更深层次方向发展。

3供应链背景下我国现代物流管理的路径选择

（1）提高物流产业的竞争力。受全球性经济危机的影响，我国实体经济发展滞缓，物流行业发展受阻，物流企业运输成本增加，获取的经济利润空间缩小，导致物流企业经营困难，单一经营的传统物流企业经营面临空前困难。因此，为提高物流企业的市场竞争力，政府应加大对物流企业的支持力度，鼓励物流企业通过各种途径筹集资金，例如，银行贷款、企业兼并以及发现股票等。根据物流企业融资难的问题，银行信贷业应积极给予物流企业资金支持，对涉及全国性的大规模物流企业，中央和地方应根据企业的具体情况给予其相应的资金支持，例如，运用投资补助、资金注入或贷款补息等方式给予大型物流企业财政支持，推动物流企业在市场化运营。所以，鼓励我国物流企业通过兼并重组的方式与外资企业展开合作，运用控股、兼并重组等方式加大对资产重组，建设一批具有国际竞争力的现代化物流企业，提高我国物流企业在国际市场上的占有率。

（2）降低企业兼并重组的压力。随着物流企业成本增加，企业兼并重组的压力提升。如何降低企业兼并重组的压力，应大力发展第三方物流。基于国际大型物理企业调查数据分析可知，西方国家大型物流企业运用第三方物流的比例高达80%以上，其中，德国第三方物流的比重为25%，英国为35%，法国为28%，美国为58 %，日本为78%。第三方物流能够以不同形式的发展方式发挥其自身的优势，包括业务规范和成本控制等。但是从整体上而言，我国物流企业的发展还处于某一层面上，企业内部并未建设发达的互联网信息网络系统，这进一步制约了我国第三方物流企业的发展。以后我国物流企业的发展重点还是在于第三方物流的发展，运用信息化、个性化以及综合化的服务信息系统重新构建我国物流企业的发展形态，建设一批具有现代化的物流企业。我国新建的大规模物流企业应以第三方物流企业为主，将传统的物流发展模式转化成第三方物流企业的发展形态，降低物流企业在并购重组过程中的阻力。

（3）提高信息化水平。现代物流企业是否运用现代化的信息系统是衡量其信息化水平的重要标准之一。一般情况下，很多跨国物流公司都建设了互联网的信息管理模式，运用全球供应链互联网、计算机信息网以及全球用户资源网对订单信息进行监督。凭借互联网的媒介作用，企业可对业务方面的资源进行重构，将其融入企业正常生产经营活动中，提高企业的经营管理模式以及业务生产模式。随着我国改革开放的不断深入，我国物流市场不仅在国内快速发展，在国外市场也急速延伸，这对企业内部互联网信息系统的建设提出了更高的要求。企业内部应从不同领域加大对互联网信息系统的建设，一方面，企业应根据自身的实际水平建立互联网信息系统，对于规模较大、业务较多的企业，可自建经营网络；对于一些具有零星业务的企业，企业可以与其他物流公司合作，建立互联网经营网点。另一方面，应建立信息网络，运用互联网信息系统将企业信息和用户信息实施共享，实时监控整个物流环节，实现整个物流过程的有效监控和全面管理，形成相互依存的市场关系。

4结论

作为一种全新的管理模式，供应链管理得到了国内外研究学者和众多物流企业的重视。供应链管理是物流管理的重要组成部分，供应链管理的深入发展，较大地推动了物流企业的整体发展。随着信息化水平的不断发展以及知识社会的到来，我国供应链管理得到了更为深入的发展，主要原因在于供应链管理为企业发展创设了新的发展模式，能够降低企业的管理成本，提高企业的经营效益，有利于促进企业可持续发展。虽然我国物流企业整体经营规模较小，信息化水平还有待提高，与发达国家的物理企业的信息化水平还存在一定的差异。然而随着我国市场经济的不断发展，在未来我国物流企业的发展具有较好的发展前景，甚至逐渐发展成为我国行业发展的支柱型产业。

参考文献：

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