彭义锟

（福建省永信交通设计院有限公司， 福建 三明 366000）

0 前言

党的十九大报告中明确提出全面建成小康社会及建成富强民主文明的社会主义国家两个一百年奋斗目标，这两个目标的实现与全国各族人民息息相关，任何一个行业的发展都不可缺少。同时在这次会议中，中央农村工作会议也提出了乡村振兴的战略目标。会议明确了乡村的振兴要经历三个阶段，分别是农业强、农村美、农民富，要将这三个阶段的发展与党中央所提出的两个一百年奋斗目标紧密结合。“要想富，先修路”，乡村振兴的实现离不开农村交通的发展，只有完善农村基础设施建设，建设高质量的农村公路，才能打破农村自产自销的局面，将农民生产的农产品及各种手工制品流通到外界，才能吸引更多的投资者及消费者。但据相关研究数据及我们的实地勘测数据显示，当前众多的已投入使用的农村公路都存在着严重的质量问题，且因缺乏定期的维护与检修，当前的大部分正在使用的农村公路均已超过其使用年限，路面出现凹陷、破损等情况，其不仅不利于农村经济的发展，而且存在着很大的安全隐患问题。

1 我国农村公路设计的难点问题

1.1 国家和政府部门的投资费用较低

一直以来，我国政府部门对于农村基础设施的建设一直都采取鼓励与支持的态度，提供了很多政策优惠，但由于我国农村地区分布较广，且所占面积较大，大多数的农村地区经济水平较为低下，甚至还处于完全封闭状态，因此，农村的基础建设与经济发展问题的解决是一项浩大的工程。……