任 辉，周 锋，宁树正， 王 松， 兰友根

(1.中国煤炭地质总局，北京 100038；2.中能冰气能源科技(北京)有限公司，北京 100000)

0 引言

可燃冰最早为人类所发现是在天然气进行管道输送过程中，管道中出现冰堵。在后来的油气勘探开发过程中，人们又发现了大自然中广泛存在着大量的可燃冰，包括海底及陆地。为研究可燃冰的形成机理，挪威、日本等一些国家的科学家在实验室开始模拟天然可燃冰的形成环境，进行人工合成，经过长时间的努力取得了显著的成果。

由于人工可燃冰具有含气率高、合成原理科学、储运环境简便、运输环节安全系数高等特点，在学术界被认定为一种新型的天然气开发利用方式。挪威科技大学Gudmundsson教授及其团队在20世纪90年代就运用人工可燃冰技术，完成了在挪威国家境内人工可燃冰连续生产及长途运输的应用，并设计出了完整的人工可燃冰海上运输专用船舶及码头加注系统。日本也紧随其后，将人工可燃冰作为LNG运输方式的替代技术和人工合成技术，不断提升开发利用技术和储备运输系统的科学性。本文对人工可燃冰技术的国内外发展状况进行了论述，并提出了利用人工可燃冰技术进行低浓度瓦斯提纯的应用原理。该应用原理的提出对于缓解我国温室气体效应，实现资源循环开发利用将起到突破性的作用。

1 人工可燃冰概述

1.1 人工可燃冰原理

人工可燃冰是一种天然气水合物，是在一定温度和压力条件下，在动力学添加剂和热力学添加剂的作用下，将天然气中的甲烷分子与游离水混合后，人工结合形成的结晶笼状固体。……