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跃马新贵 法拉利Roma

2019-02-14

汽车画刊 2019年12期
关键词:身形双涡轮法拉利

當所有人还在回味不久前发布的那款SF90 STRADALE的时候,法拉利又突然发布了一款前置后驱新品——Roma。虽然我们常说“罗马不是一日建成的”,但似乎这个由法拉利所建的“罗马”就是在一夜间建成的。

不过这个由法拉利打造的“罗马”看上去却并不像这个时期的跃马跑车,如果挡住车标,可能很多人会认为这是一辆出自英国人之手的跑车。当然,跃马设计总监肯定不这么认为,他表示这辆车的设计灵感来源于上世纪60年代的几款前置后驱机械布局的经典GT跑车。的确,从这辆造型优雅的Roma上,我们确实可以看到很多经典跃马的影子。

法拉利Roma的长宽高分别为4656毫米、1974毫米和1301毫米,轴距与Portofino完全相同。但它却有着更轻盈的身形,其自重相比Portofino轻了整整80千克。

动力方面,这款前置后驱法拉利搭载3.9升V8双涡轮增压发动机,这台8缸发动机在Roma身上可输出最大620马力的输出功率,传动系统则是与SF90 STADALE规格相同的8挡双离合变速箱。这样的组合再配以更加轻盈的身形,令法拉利Roma可以在3.4秒完成0-100公里/小时的加速,突破200公里/小时也只需9.3秒。

除了快,这还是一辆可以带着妻儿轻松出行的法拉利,因为Roma可选装第二排座椅。周末载着家人,开着这样一辆跃马,像《罗马假日》的主人公一样,在街头游走,我想这或许就是高层将其取名为Roma的原因吧。

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