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提高加油机汽油枪流速可行性的探讨

2019-02-13刘栋

石油库与加油站 2019年3期
关键词:影响

刘 栋

〔中国石化销售股份有限公司 北京 100728〕

加油机是加油站的主要设备,是其面向社会为机动车辆加注各种汽油和柴油的生产工具,具有输油、计量、税控和安全供油的复合性功能。为了探讨提高加油效率和经营效益与安全生产的关系及其可行性,结合国内外加油机的相关规范、文献资料进行了加油机、潜液泵等关键部件的分析和调研,提出了一些建议。

1 调研情况

1.1 加油机的流速

据行业经营部门反映,加油站日常运行中对加油枪进行实测时有流量太小的现象,很多加油枪流量不足30 L/min。

1.2 影响加油流速的因素

关于加油枪的出口流速国内外还没有明确的限制,但是有对管道流速的限制。

1.2.1 国际上的相关规定

一是国际标准ISO9158对道路车辆无铅汽油用加油枪管嘴的流量要求≤50 L/min,国际上现有的加油枪也是基于此标准进行设计。二是英国规定最大的加油流量汽油不应超过50 L/min,柴油不应超过130 L/min。三是根据CARB(美国加州空气标准委员会)的建议,为了保证油气回收系统的回收效率(CARB认证回收效率为90 %),加油流量要小于10加仑,即38 L/min;同时TUV(欧盟)认证要求加油机汽油枪的流量不允许超过38 L/min。

1.2.2 国内的相关规定

出于安全方面的考量,一是国家标准GB50156—2012《汽车加油加气站设计与施工规范》(以下简称GB50156)中6.2.2规定“加油枪应采用自封式加油枪,汽油加油枪的流量不应大于50 L/min”;条文说明中指出:油箱加满油时自动关闭加油枪,避免“油品从油箱口溢出而导致的能源浪费及可能发生火灾和污染环境”。……

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