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机场净空区内航空煤油库施工管理
——以安哥拉夸德罗安达国际机场航空煤油库项目为例

2019-02-13侯一甲谷德东李明涛刘江德

石油天然气学报 2019年4期
关键词:作业混凝土施工

侯一甲,谷德东,李明涛,刘江德

中国石油管道局工程有限公司国际事业部,河北 廊坊

1.工程概况

安哥拉罗安达机场航空煤油库项目位于安哥拉夸德罗安达国际机场内部,工程主体由2个地下立式油罐以及配套的工艺、消防、仪表控制和供配电等系统设施组成。由于施工点位于机场跑道尾端起飞爬升扇面内,且储罐位置距离跑道中心线只有大约115 m,整个可利用的厂区仅5000 m2,为项目的有序开展增加了一定难度。

2.净空区内作业限制条件

根据夸德罗安达国际机场目前的运营状况,机场每天的飞机起飞架次为数十次。因此,该机场管理方ENANA对作业提出了严格的限制条件。

1)作业高度限制。不允许超高作业,在跑道2°的方位内不能有高耸物,要求项目部的最大作业高度(含机械装备)约为8 m。

2)作业时间限制。机场内部夜间不允许施工。

3)人员审核。所有项目管理人员和作业人员入场前必须提交有效的身份证件供审核,满足机场内部施工要求的才能办理入场施工许可证。

4)进出场限制。要求所有项目人员每天6:00后方可入场,18:00前必须离开,不允许任何项目施工人员滞留[1]。

5)焊接施工限制。在天黑或天气昏暗的情况下不允许焊接施工,防止对飞行员造成强光干扰。

3.地下立式储罐施工难点

1)为了将2个1000 m3的油罐放入地下,需要开挖一个长60 m、宽40 m、深9 m的坑。按照相关规定,属于危险性较大、具有一定规模的分工程,施工方案需要专家论证。

2)由于储罐布置在箱型基础内部,储罐的安装作业空间非常有限。……

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