破解发动机界哥德巴赫猜想
2019-02-13张静
文AO记者 张静
英菲尼迪全新QX50搭载了破解发动机界“哥德巴赫猜想”的可变压缩比2.0T发动机VC-Turbo发动机,独创多连杆连接机构。
2018年11月16日,英菲尼迪携旗下全新QX50、Q Inspiration概念车、2019款Q70L等车型亮相广州车展。“年轻的英菲尼迪一直致力于突破常规与边界,我们将在品牌、产品、销售及服务等全价值体系精准发力,落地5年5款新车的承诺,让英菲尼迪成为豪华车市场中当之无愧的挑战者。”东风英菲尼迪总经理陆逸如是说。
作为英菲尼迪多元产品矩阵的排头兵,全新QX50从外观设计、内饰氛围、动力性能和智能安全四个维度全面挑战技术桎梏,以面向未来的产品力诠释创新豪华中型SUV的全新定义,并连续个4月销量保持持续增长,同时还一举囊获沃德十佳内饰称号。
尤为值得称道的地方是,全新QX50搭载了破解发动机界“哥德巴赫猜想”的可变压缩比2.0T发动机——VC-Turbo发动机,独创多连杆连接机构。低压缩比状态下,VCTurbo能够输出堪比V6发动机的平顺、浑厚动力;高压缩比状态下,VCTurbo能够显著提升燃油经济性,以超低排放助力全新QX50成为第一批符合国6b排放标准的车型。
此外,首次亮相2018年广州车展的还有Q Inspiration概念车,未来以其为设计导向的全新车型,除了搭载以VC-Turbo为代表的传统动力以外,还将搭载英菲尼迪e-POWER混合动力总成,以及全新电动概念车Prototype 10勾勒出的前瞻性动力总成,构建符合不同消费者需求的多元动力布局。除全新QX50和Q Inspiration概念车外,此次参与广州车展的还有2019款Q70L和2019款Q60等车型。其中,2019款Q70L全系标配高功率2.0升直列四缸涡轮增压发动机。……
