中国的春运今天拉开帷幕，据官方估计，40天的春运期间将有29.9亿人次出行，较去年继续上升。这个数字足以把整个世界惊晕过去。

中国春运一向是乌泱乌泱的人群，但如今它的内涵要丰富多了。过去春运的主要任务是运送农民工兄弟和大学生等在外工作、学习的人们回家，现在旅游者的数量逐年增加，高铁成为活跃在春运一线的主力交通工具，整个春运管理的信息化水平也走到了世界前列，这些意义深远的变化在最近十年内不断加速。

活跃的交通是一个国家经济繁荣的重要基础，中国人流动的活跃度年年都在增加，春运是交通繁忙的巅峰，其实中国平日的交通繁忙度也不断刷新。现在小长假甚至很多周末的出行也很活跃，高铁经常一票难求。很多中产阶层人士的探亲和旅游在逐渐常态化，大城市的人去远距离的外地工作也越来越常见。

中国经济转型这几年扎实推进，GDP中的虚化因素不断被挤压，腐败等尤其被遏制，经济数据虽没过去好看，但中国的交通繁荣却没有消散，反而展现出越来越明显的张力，这是中国经济结构在优化、后劲在循序释放的有力体现。

过去每到春节之前，城市里的外地人几乎都在谈论怎么回家，尤其是发愁如何买到火车票。现在这个问题缓解多了。这是因为交通工具的可选择性大了，越来越多人的收入也能够支付得起各种先进交通工具了。在公路拥堵几率增加的同时，春运带给火车和飞机旅行者的焦虑和路上痛苦都在下降，对后者来说，无论回家还是旅游，更加成为了愉快的事情。……