陆美凝 聂 朋 王 新

一、工程概况

石港泵站位于江苏省金湖县金北镇刘庄村，淮河入江水道左岸。新泵站建成于2016年6月，设计排涝流量90m³/s，安装4台套叶轮直径2.6m的立式轴流泵机组，总装机容量为7200kW。主泵采用肘形流道进水，虹吸式流道出水，真空破坏阀断流，4台立式轴流泵机组一列式布置，机组中心距7.0m。站身设一块底板，顺水流方向长33.0m，垂直河流向宽度为30.0m。石港泵站流道浇筑时正值夏季高温季节，施工单位通过优化施工方案、采取有效的温控和防裂措施，顺利完成了流道浇筑，保证了浇筑质量。

二、主要施工方案

1.模板工程

进出水流道为异型曲面形状，为确保线型满足图纸及规范要求，模板在加工场按1∶1放样，放样时根据设计图纸提供的单线图制作相应的龙骨，在搭好的平台上进行龙骨拼装，模板表面采用2层共25mm厚木板覆盖成型。为保证模板外表面平顺和光滑，在模板成型后进行打磨，并在表面作喷塑处理，接缝等部位在模板现场就位后批腻子、打磨，再进行喷漆处理。

进出水流道层直线段、隔墙以及导流隔墩采用多层板配置，多层板厚度为18mm，且表面光滑无凹坑、皱折和其他表面缺陷，板缝采用双面胶密封。站墩上下游圆头部位模板采用定制异形木模加保丽板饰面，立模前清理干净并涂脱模剂。

2.钢筋工程

进出水流道的钢筋都属于渐变的异型钢筋，在加工场对钢筋进行回直、断配，根据下达的钢筋配料单进行加工，并逐一编号，运至现场绑扎。钢筋保护层采用预制砂浆垫块，面层钢筋用钢筋撑柱架立控制，侧面钢筋控制保护层用带铅丝的垫块固定。钢筋现场安装的位置与放样图保持一致，弧度可根据流道模板的外形在现场进行微调，确保流道部位的钢筋保护层符合设计要求。

三、混凝土工程

该工程采用商品混凝土，泵站流道浇筑时在泵站的进出水侧底板外各布置1台汽车泵，每台泵车各配置10台混凝土罐车。混凝土由拌和楼拌制后，用混凝土罐车运输至汽车泵，由汽车泵输送至仓面。仓面布置足够数量的串筒，混凝土通过串筒入仓，串筒的长度根据混凝土浇筑面的上升而缩短，保持混凝土的自由下落高度不超过1.5m。浇筑采用由南向北分层分坯浇筑法，共分为5层，分层厚度按40cm控制，布料均匀，平行上升。

混凝土浇筑先平仓后振捣，采用二次振捣法，以减少表面气泡，振捣棒插入下一层混凝土的深度在5～10cm，振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止，一般为15s左右，避免过振。振捣器距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的1/2， 并不得触动钢筋及预埋件。浇筑的第一坯混凝土以及在两次混凝土卸料后的接触处加强平仓振捣。无法使用振捣器的部位如止水附近，采用人工补浆振捣密实，混凝土表面采用磨光机收光。

混凝土养护采用洒水浇淋，顶板混凝土浇筑完毕后根据凝固和收面状况及时进行覆盖，养护在3天以后进行，垂直混凝土养护在拆模后进行，养护时间不少于28天。侧面拆模后为使混凝土保持良好的潮湿状态，避免干缩裂缝，需安装伸缩缝的部位用泡沫板覆盖，其他部位悬挂土工布保湿，并加强对棱角和突出部位的保护。

四、质量控制措施

1.优化混凝土配合比

严格控制碎石、黄砂的质量，采用细度模数为2.4～3.0的中粗砂，碎石采用5～16.5mm，16.5～31.5mm二级配，砂、石的含泥量严格控制在规定的允许范围内。

优化混凝土配合比，在满足混凝土强度、耐久性及和易性的前提下，掺入粉煤灰和高效减水剂泵送剂，改善混凝土骨料级配，减少单位水泥用量，降低水化热，延缓混凝土水化热峰值时间。

在混凝土中按照设计要求掺入高抗裂多组分复合材料（DB-Ⅰ）（掺量为25kg/m3）抗裂，以提高混凝土的抗裂性能。

严格控制混凝土拌和的加水量，在浇筑过程中勤测混凝土的坍落度，防止混凝土坍落度过大造成表面干缩裂缝，混凝土的坍落度控制在10±2cm以内。

2.降低混凝土入仓温度

（1）浇筑时尽量避开高温天气，尽量安排在阴天和夜晚开始浇筑，以达到控制混凝土浇筑温度的目的。

（2）混凝土拌和用水采用地下水，以降低混凝土的入仓温度。

（3）用保温布包裹混凝土罐车的储罐，并淋水降温，避免混凝土在罐车内因阳光照射升温。

（4）将骨料堆高，在混凝土浇筑时，尽量取用下层骨料，粗骨料采用深井水淋洒，降低骨料温度。

（5）混凝土浇筑完成后，及时搭设凉棚，采用遮阳网覆盖仓面，减少阳光直接照射。

3.预埋冷却水管

为了降低混凝土的内部温度，浇筑前在流道内部布置了散热性能较好的聚乙烯高强钢丝内衬塑料质循环冷却水管，水管外径5cm，壁厚2mm。水管均水平布设，层距 0.6m，管边距墙面0.5m，在进、出水流道芯墙等异形部位，冷却水管采用环形布置。在进水流道肘部和顶板部位，出水流道进水段等混凝土较厚部位，按“S”型适当加密布置冷却水管。通水调试后，在每层混凝土浇筑前通入地下水，以便及时调控混凝土内部温度。

4.测温元件的埋设与监测

为了有效监控进出水流道混凝土内外温差，在进出水流道内布设测温管，注水后使用玻璃温度计进行测量。定时定人测量混凝土的内部温度及表面温度，浇筑后的前3天，每间隔2h测量一次，3天后每间隔6h测量一次，并做好记录，直至混凝土内外温差控制在不大于25℃后方可停止通冷却水。

5.加强混凝土的养护

（1）因流道部分施工正值夏季高温季节，为做好混凝土降温养护工作，在浇筑仓面搭设凉棚，采用遮阳网遮挡。在搭设脚手架时就综合考虑凉棚钢管骨架的布置，以便在混凝土浇筑完成后能及时进行遮盖。

（2）混凝土浇筑完成以后，顶板面层采用1层塑料薄膜、1层土工布覆盖进行保湿、保温养护。流道进口用土工布封闭，以防串风加速表面热量散失，导致内外温差大产生裂缝。

（3）严格控制拆模时间，在混凝土内部温度逐步降低并与外部最低气温相差20℃以内并且养护不少于14天时才能拆除流道模板，墩墙模板在混凝土内部温度逐步降低并与外部最低气温相差20℃以内方可拆模，拆模后同步对混凝土侧面悬挂1层土工布起到保温保湿作用。

6.改善混凝土的约束条件

浇筑时进行合理的分层，减轻新旧混凝土的约束作用，减少约束范围；合理安排施工工序，缩短施工分层之间的混凝土浇筑时间，快速、均匀、薄层上升，以减轻混凝土的约束作用。

五、混凝土检查、观测

通过对预埋测温元件的连续观测数据分析，内通冷却水、外搭凉棚以及采用遮阳网遮挡，起到了内外降温的作用，将内外温差控制在合理范围内。并且经留样试压，混凝土28天抗压强度满足设计要求。流道混凝土拆模后，表面色泽均匀，异形段平滑圆顺，平直段棱角分明，未出现贯穿裂缝及超过0.2mm的裂缝。

六、结语

流道是泵站的核心部位，因浇筑流道大体积混凝土正值夏季，石港泵站在制定详细的混凝土浇筑方案的基础上，通过在混凝土内部埋设冷却水管、外部做好混凝土降温养护以及采用测温片定时监测等方法，严格控制混凝土的内外温差，在混凝土裂缝控制方面取得了良好的浇筑效果，对类似工程的混凝土浇筑具有很好的参考价值■