智利首都圣地亚哥和瓦尔帕莱索港之间修建一条高性能铁路的方案，已由当地西格多·科普珀斯公司(Sigdo Koppers) 和中国铁路工程总公司组成的联合体Tren Valparaiso Santiago（TVS）正式提交给公共工程部（the Ministry of Public Works）。

据推广方介绍，这个价值25亿美元的项目完全可以由私营企业提供资金。这条铁路线路全长127 km、设有4个车站，将设计成最高时速可达220 km的客运列车，全程共计45 min，大约是目前公路所需时间的一半。TVS计划使用由12节车厢组成的车列，每列车可搭载890名乘客。

这条线路也适用于最高时速85 km的货运列车，TVS的首席执行管冈萨雷斯（Álvaro González）对当地媒体说，该联合体希望承担全国中部沿海港口40%至50%的进出口运输。正因为如此，他表示，推广方正在考虑增加与瓦尔帕莱索以南约60 km的圣安东尼奥港(the port of San Antonio)的连接。

TVS去年向交通运输部（the Ministry of Transport）提交了一份初步方案，但政府今年1月裁定，根据智利的铁路法，该方案无法推进。根据公共工程特许经营程序，该方案必须重新提交。

如果公共工程部发现该方案符合公众利益，它将授权TVS进行详细的可行性研究，包括需求和环境评估。公共工程部将有一年的时间将该项目作为特许经营进行招标。据报道，其他表示感兴趣的公司包括意大利FS集团和国际建筑集团Salini-Impregilo。

冈萨雷斯说，智利总统皮涅拉(Sebastian Pinera)去年表示，他希望该项目能在2019年招标。