赵楠 姚宝珍

摘  要：为了使出租车合理分担一部分城市出行需求，兼顾运营效率和服务水平，本文提出了基于随机森林的出租车保有量预测模型。在文中考虑了城市人口、居民消费价格指数、平均等车时间、公交线路总长和网约车保有量等5个影响出租车保有量的相关因素。并且，通过内蒙古通辽市主城区实际数据对模型进行校验，并得到若干结论。

关键词：出租车保有量  随机森林  网约车  预测

一、引言

近年来，随着生活水平的提高和城市交通压力的增加，出租车需求快速增长。但是由于出租车规模和价格的限制，出租车需求供给矛盾突出。产生这种矛盾现象的主要诱因之一是出租车运力规模：运力规模过剩，虽然使乘客的平均等待时间减少，但出租车空载里程过高，司机的收入大幅下降;相反，运力规模不足，虽然出租车司机的收入有所增加，但乘客的等待时间过长，甚至降低出租车对整个城市交通的分担率。而“互联网+”和共享经济的兴起改变了传统的运输服务。自网约车合法化后，城市出租车运力得到了一定的补充，但是供需矛盾依然存在。因此，如何在出租车和网约车相互配合模式下，确定出租车的运力规模，是城市交通管理部门的重要课题。

国内外学者针对出租车规模和出租车运价问题做了很多研究。Beesley和Glaiste建模考察了出租车价格以及其服务弹性，同时研究了运力投放问题。研究结论表明，降低价格或者增加运力投放并不一定会降低利润。……