贾志溥

【摘 要】为进一步提升水运工程施工质效，控制船闸深基坑施工难度，缩短施工周期，论文从多个角度出发，系统探讨船闸深基坑开挖、支护以及排水技术的要点，形成完备的施工技术体系，促进船闸深基坑施工活动的有序进行。

【Abstract】In order to further improve the construction efficiency of water transportation projects， control the construction difficulty of deep foundation pits of ship locks， and shorten the construction period， the paper systematically discusses the key points of excavation， support and drainage technology of deep foundation pit of ship locks from multiple perspectives， and forms a complete construction technology system to promote the orderly construction of deep foundation pits of ship locks.

【关键词】水运工程;船闸基坑;施工技术;应用方案

【Keywords】water transportation project; foundation pits of ship locks; construction technology; application scheme

【中图分类号】U641                                           【文献标志码】A                                              【文章编号】1673-1069（2019）12-0182-02

1 水运工程船闸深基坑开挖技术

水运工程船闸深基坑施工之初，为了保证施工效果，施工人员有必要做好深基坑开挖工作，通过开挖技术的科学、高效应用，推动水运工程船闸深基坑开挖工作的有序进行。

现阶段，多数水运工程船闸深基坑在开挖的过程中，通常采用放坡开挖的方案，放坡开挖操作难度相对较低，施工周期较短，成本较低，因此，具有较强的实用性。同时放坡开挖技术形成的施工区域，对于后续施工作业提供极大的便利。但是对于部分施工区域面积狭小的水运工程，施工人员则需要根据施工区域的实际情况，对开挖技术进行相应的调整、优化，以湖南衡阳土谷塘船闸为例，在深基坑开挖过程中，由于施工地区降雨量较为丰富，土方开挖的体量较大，施工区域狭长，各种机械设备交叉作业，无法使用大量的机械设备。基于这种实际情况，施工人员以放坡开挖技术作为基础，在放坡开挖的过程中，对开挖形成的边坡做好防护工作，避免施工环节出现边坡失稳的情况。同时优化了铺排设备的使用方式，做好机械设备与施工人员的调配工作，从而在有效的施工空间内，保证机械设备的合理使用，提升船闸深基坑开挖的整体效率。……