高瑞平

（身份证号：4101851980****4529）

复兴北路为徐州市主城区南北向的交通主干道，道路全线有近一半面积的路面弯沉值达不到设计要求，局部路面有沉陷及龟裂现象，行车舒适性差，已不能适应城市发展的需要。此次改造，根据实际情况大致分为3种：一是对原路面进行铣刨，加铺沥青砼面层；二是对严重破损路段进行基层翻新补强，重新铺筑沥青砼面层；三是对作为路基的水泥砼路面病害进行处理，进行白改黑施工。施工过程中，项目部从以下几个方面严控施工质量，加快了施工进度。

一、基层施工过程中质量控制

根据设计并结合现场实际勘察，对原有路面基层分三种情况进行了处理：

一是对原路面破损不严重的路段，进行路面铣刨，在确保铣刨厚度的同时，要对铣刨后的残渣进行彻底清除，对于机械铣刨不到的部位要进行人工铲除，避免在新旧结构层之间留有夹层，减少新路面因推移而产生的破坏。

二是对严重受损路段的基层进行改造，挖出原有的基层，重新加固基层，并与周边路段做好衔接。由于不需要处理的旧道路路基经历了多年的车辆荷载和自然沉降，其沉降量非常小，基本趋于稳定。因此，在受到严重破坏的路段，基层加固后会出现新旧基层沉降不平衡的现象，特别是对于一些软基地区，这种现象更加明显。但是，上述两种材料的不均匀沉降将会导致今后在交叉口处产生大量的纵向裂缝，在外部因素的影响下，裂缝会进一步扩大，造成质量事故。……