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桶养蜂群如何安全转场

2019-01-09张河勇

中国蜂业 2019年11期
关键词:巢门巢脾工蜂

张河勇│文

浙江义乌市后宅街道下金村,322008

对于活框蜂群转场而言,只要固定牢巢框和连接好继、巢箱,即可安全运达新场地,可谓操作方便。而古法桶养群转场,就没有活框箱那么方便快捷了,如果巢脾固定不好,路面稍有坑洼,或气温较高,旅途中就极易全巢坠毁,造成灭顶之灾。笔者多年的转场具体操作方法总结如下,供蜂友们参考。

一、巢脾固定

由于桶养群的巢脾结构特殊,以及中蜂巢脾脆弱之特性,加上桶养群是原生态巢脾,并没有巢框作支撑,所以就无法使用框夹、铁钉等定位材料来固定。也由于中蜂不采树胶,其巢脾没有西蜂脾那么坚固柔韧,极易坠裂。要想转场去追花夺蜜,那只得另辟蹊径:即于转场前三天,对每个蜂群巢脾的大小以及巢脾平面的筑造朝向等情况,详细地查看后,用笔标记于蜂桶外壁上,再制备好筷子般粗细的,长约比蜂桶大口直径略长的毛竹棒,数量为每群蜂准备4~6根。再在每个蜂桶上钻出至少4个小孔,孔径为刚好能穿插备制的毛竹棒的大小。钻孔的位置,视巢脾的长短不一而定,即在每群巢脾的中部稍下方,注意4孔都不能钻在同一条直线上,应钻成不规则的四边形状,才能达到更好的固定效果。桶壁钻孔位置,也应与巢脾正面相垂直。再将每个蜂桶,用备好的尖头毛竹棒,从蜂桶壁的小孔中缓缓地以旋转式穿入整个蜂巢。这样,每个蜂巢大约为5~7个巢脾,就全被数根细竹棒牢牢地连结成一个整体。再耐心等待3天后,穿入蜂桶巢脾内的毛竹棒,就会被蜜蜂用蜂蜡牢牢地“焊”住。这样,用竹棒穿插连结的蜂巢,在转场装卸车和运输过程中,就不易发生巢脾摇晃,脾面粘连或出现赘脾。

再检查一下蜂群的重量情况,如果发现有储蜜较多,对于重量较重的蜂群,可以在蜂巢中间稍上的部位再钻2个小孔,加穿2根毛竹棒,共插6根毛竹棒,增加固定效果。同时,对这种较重的蜂群,可酌情打开蜂桶上盖,割出小部分封盖巢蜜,减轻蜂巢重量,更好地提高转场安全系数,做到有备无患。

二、包罩蜂群

对已经做好巢脾固定工作的蜂群,晚上用通透性能较好的蚊帐布,包罩捆住蜂桶下口,阻止蜜蜂外飞。注意高温季节,包罩好的蜂群千万别平放在地面上,尤其是平坦的地面。包罩后的蜂群散热难度会增加,容易造成伤热,必须将蜂桶下口用石块垫空,以利通风透气。也不能用保暖性能良好的衣物包罩,以防闷死蜂群,尤其是满桶的强群,更容易包罩后被闷死。

三、装车

由于桶养群的蜂桶,大多都是高低大小规格千差万别的,所以给装车带来了很大的局限性,一般也就在车厢内,只能平放一排而已,难以像整齐划一的西蜂箱那样,多层立体式叠装。否则,如桶养群多层叠装,就会引起上层蜂桶倾斜,在刹车或加速时,使蜂桶倾倒或坠脾,酿成事故。如需多层叠装而转场的,必须用木板垫平下层所有的蜂桶后,再在下层蜂桶的上口,平铺一整块多层板,在多层板之上放蜂桶,然后用绳索捆牢后才能开运。

四、运输

由于中蜂对人为的干扰,比西蜂敏感的多。一旦受到车子运动摇晃,蜜蜂就会惊慌失措地离脾,聚集上爬结团。而子脾就会长时间地失去工蜂的护理,会患病或夭折。因此,为了避免脾内幼虫失管挨冻受闷或饥饿,必须控制好运输时间,越短越好,尽量控制在几百里以内。如果是高温或寒冷季节,那最好是几十公里的近距离转场,避免远程转场,以提高安全性。

五、错落摆放

蜂群到达场地后,卸载放置时,应避免密集放置,因为中蜂认巢性比西蜂差,工蜂很容易相互错入相邻蜂群,引起斗杀伤亡。而应该高低左右相互错落摆放,以利出勤或试飞的回巢蜂,精准地识别自己的巢门归巢。也可以借助有高低落差的地形和树木植物作参照物,摆放更佳。

摆好蜂群后,也别急于解开包罩物。待蜂群稳定情绪后,再逐群解开。也可向每个蜂群巢门口喷点清水,可以减少大量工蜂一起急速飞出,免得造成场面混乱失控,或错投斗杀。当然最好是在每个蜂群巢门口,放置点石块或树枝。这样工蜂出巢时,见巢口有异物,就不会急速冲出。否则工蜂因遭受长时间的包罩运输震动摇晃,性情暴躁而会急速飞出,就来不及记住巢门方位而难以准确归巢。而巢门口加设了异物的蜂群,工蜂总是好奇惊慌地东张西望一会儿后,才会缓缓地出巢飞行,这就等于给工蜂认巢提供了时间,归巢时就能准确找到自己的巢门了。

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