◎夏会军 马 军 张冠楠

随着我国现代农业的发展以及国家对于“三农”问题的重视，本来相互独立的特色农产品的包装、运输和批发的传统销售方式已经逐渐走向联合，农产品物流业应运而生，由于特色农产品销售规模不断扩大，进一步催生了特色农产品商贸物流基地，目前中国天津、杭州、南京和东莞等地已经规划建设了特色农产品物流基地。本文对特色农产品商贸物流基地的优势和由来进行了探究，并着重分析了在我国现行条件下特色农产品商贸基地的发展对策，以期特色农产品物流业能够得到进一步的发展。

一、特色农产品的内涵、基本特征及贸易现状

（一）特色农产品的内涵及基本特征。特色农产品是指在特定地区的农业活动中获得的动物、植物、微生物的各种产品，目前将特色农产品分为两类，一类是某地区独有的优质的农产品如西湖龙井，另一类是在同类产品进出口的国际贸易份额中占有很大比例的农产品如加工后的大蒜。由于特色农产品依托于自然地理环境，因此特色农产品具有地域特异性、生产周期性和产出季节性的特征，大部分农产品含水量较多，贮藏方法不当易于腐败，而且生活条件提高后，消费者对于特色农产品新鲜度和质量要求也都显著升高，这就对特色农产品的保鲜技术提出了更高的要求。

（二）特色农产品的贸易现状。改革开放以后中国实行家庭联产承包责任制，农民的生产积极性得到极大提高，农产品产量得到显著提高，农产品开始由农村向城市流动，但是由于当时交通不发达，贸易范围受到很大的限制。20 世纪90年代，随着中国综合实力的增强以及经济的发展，中国陆路、水路、航空交通发展迅速，特色农产品产业借助这一契机也进入快速发展阶段，但是农产品物流却远远不适应特色农产品的发展，导致运输过程中经常出现农产品腐败变质，农民丰收却依然赔本，使农民积极性降低，客户对特色农产品的信任度下降，影响特色农产品的发展，为了改变这种状况，特色农产品商贸物流基地的概念被提出［1］。

（三）特色农产品商贸物流基地的内涵。由于特色农产品的区域特异性和产出季节集中性，到收获时节农产品的大量出货给物流带来的极大的压力［2］。单一的点对点的物流为了保证特色农产品的新鲜度会大大增加保鲜成本，否则就会造成农产品的腐败变质，流失一部分客户。为了针对性地解决这一问题有学者提出建设商贸物流基地，物流基地是物流业发展到一定阶段的必然产物，是具有一定规模和综合服务功能的特定区域，物流基地能将特色农产品统一保存，统一调配，这样既保障了农民的收入，又高效率地保障特色农产品的销售［3］。

二、特色农产品商贸物流基地建设的必要性分析

（一）保证农民收入，提高农民生产积极性。特色农产品的传统销售模式为个体经营，个体经营存在规模小，销售额低并且风险巨大的特点，尤其是进入互联网时代消费者和生产者之间的联系日益密切，人们很更乐意通过互联网的网络购物软件购买自己心仪的农产品，个体经营者此时必须将自己生产的特色农产品通过快递等方式送入消费者手中，运输过程中的保鲜措施就要生产者自己承担，如果顾客订单量大可能会盈利，要是散客购买为了降低运输成本保鲜措施做不到位，就很容易出现运输过程中农产品腐败变质或者磕磕碰碰影响品相，进一步降低个体经营者的商誉，降低其销量，从而影响农民收入。建立特色农产品商贸物流基地之后，可以将分散的农户集中起来，农户只需要将自家地里生产出的农产品贩卖给靠近自己生产基地的物流基地中的企业，企业根据市场行情支付给农民相应的报酬，这样农民可以免除承担运送过程中的风险，直接获得相关利益，可以保证农民的收入，提高农民的生产积极性。

（二）提高企业的运输效率，降低运输成本。企业收购农民的产品后会经由交通工具发往消费者手中，如果没有相应的物流贸易基地，特色农产品贮藏期就会大大减少，企业就必须抓紧时间进行产品运输，不能耽误时间选择最佳的运输方案，这样的运输方式耗损大而且效率低。通过特色农产品贸易物流基地，企业能将收购的农产品保存在基地中，各个物流企业能够相互合作，取长补短，发挥整体优势，这样保存和运输过程中的保鲜设备所需资金则由商贸物流基地提供，从而降低了运输成本［4］。借由方便的交通还可以实现特色农场品商贸基地之间的相互运输，保证了农产品的运输过程中的防腐保鲜设施的消耗补给，更进一步提高了特色农产品运输的质量。

（三）统一调控产品运输，缓解城市交通压力。无序的特色农产品运输会给城市交通带来巨大的压力，超市、卖场等需要新鲜的农产品，运送必须要在早上开业以前，而此时也是人们上班的高峰期，本来只有上班的车辆城市交通就拥挤不堪，再加上给各家门市运货无序的农产品大型运输车辆，城市交通更是要陷入瘫痪。建设特色农产品商贸基地之后，基地可以将进出城的运输农产品的工具统一管理，避开城市中上班的早高峰，通过统一调控，化整为零，部分地区在有关部门努力协商之下，还可以专门开辟特色农产品的绿色通道，实现对城市交通压力的缓解，从而进一步提高运输效率。

（四）可以调节产品价格，有利于保证市场供应。由于特色农产品生产具有季节性，市场供应上存在明显的“淡季”和“旺季”区别，在农产品收获的季节，农产品数量多品种全，供货量充足，呈现出“旺季”的特点，此时农产品价格则会相应降低。非收获季节，如果没有特色农产品商贸物流基地，那么市场上对特色农产品的需求就得不到满足，依靠反季节种植出来的农产品不仅成本增高，而且由于没有足够的光照、温度等自然条件，特色农产品的口感也会受到一定的影响，此时消费者对特色农产品的信赖度会大大降低，经过物流基地的统一调控适当储备旺季产品，不仅能够保证淡季时的市场供应，还能够对特色农产品的价格进行适当调节。

三、特色农产品商贸基地的发展对策研究

（一）政府应该予以大力支持。特色农产品商贸基地的建设离不开政府的支持和引导，为了特色农产品产业健康有序的发展，政府可以制定特色农产品商贸物流基地建设用地的文件，简化用地审批程序，降低用地成本，吸引更多的企业自愿加入到物流基地建设中，通过政府、基地内企业共同融资的方法筹集资金。政府可以加大对基地内公共设施的财政投资成本，对加入基地的企业进行适度免税政策，根据一定的筛选标准适当降低企业使用公共设施的税收，降低企业的运营成本。政府大力支持物流基地的建设，有利于特色农产品的商贸基地的健康发展。

（二）加强人才培养。人才是竞争力的核心因素，由于我国物流业务起步较晚，因此物流的专业人才也相对缺乏。目前虽然我国已有高校开展物流专业人才培养，但是由于物流教育是新兴学科，学校的课程设置和安排方面存在一定不足，导致从事物流相关行业的大部分人员技术有限。物流专业人才需要既掌握包装、储存、运输、冷藏、保鲜等专业物流知识，又要系统了解农业、农村和农产品特点，才能做好这份工作。农产品物流人才的缺乏直接影响特色农场品商贸物流基地的建设，应该加快对农产品物流人才的培养和引进，特别是加强对工人的实践操作培训，提高公认的实践操作能力。

（三）加强特色农产品商贸基地的信息化建设。随着互联网进入生活，信息化成为物流企业的基础，信息化可以提高农产品物流效率。通过建设先进的信息化平台，消费者、生产者、配送商和政府部门可以方便快捷地了解商业行情、供求信息等，这样就会创造一个相对公平的贸易环境，特色农产品也不会因为各个地区供求关系消息不明确而造成大量的浪费，有利于特色农产品发展，进一步推动农村经济发展。信息化建设还有利于商贸基地对发往各地的特色农产品物流进行统一管理，提高基地的运营效率。

（四）加强特色农产品物流商贸基地的管理。目前特色农产品商贸基地的管理大都存在管理指标不全面、主次不明，管理指标不能量化，不能实现一体化的问题，为了物流基地绿色可持续发展必须解决这些问题，解决这些问题需要管理指标进一步明确，同时需要统一的规范的工作流程，这种工作流程应该尽可能简单化，去掉工作过程中不必要的步骤，使得人人都能适应工作，从而提高工作效率。提高物流商贸基地管理水平，还必须将工作进行详细而专业的分工，这样每个员工都能找到适合自己的工作岗位，发挥自己的专业才能，提高基地的工作效率，同时这还有利于责任分配到人，如果工作中出现问题能够及时找到责任人找出原因，及时解决问题，能够将损失降到最低。

（五）加强宣传力度吸引大物流企业投资。发达国家农产品物流企业都是一些实力雄厚的大公司，但在国内由于上游供应链的零星，还有下游消费者的分散，大中型物流企业一般不愿意运输特色农产品，因此中小型企业经常囤积、恶意炒作，造成农产品价格不稳定，甚至造成暴涨暴低，这样不仅会影响投资者的积极性，也会造成农产品的浪费。必须加大宣传力度，尽快吸引一批资产雄厚、抗风险能力强的大型物流企业参与特色农产品的运输和特色农产品商贸物流基地的建设和运营，提高基地的运营效率，推动特色农产品产业不断发展。