李丽

摘 要：探讨了柴油黏度及柴油清洁度对燃油系工作的影响，指出提高柴油清洁度的措施，以提高柴油机使用性能，减少故障的发生。

关键词：柴油质量;柴油机;燃油系

中图分类号：U464        文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.12.060

柴油机所使用的燃料是柴油，它的主要使用性能有：流动性、雾化性、着火性及蒸发性等，这些性能对柴油机的工作影响很大。柴油性能差将会引起柴油机启动困难，功率下降，工作不平稳，排气冒黑烟，也容易在气门、活塞、缸套上形成积碳，加速机件的磨损。由此可见，柴油的性能、品质对柴油机使用性能有很大的影响。而柴油黏度、清洁性对柴油机的工作影响也是很大的，在此，我们重点对这两个问题进行探讨。

1 柴油黏度对柴油机燃油系的影响

一般轻柴油在20 ℃时的运动黏度为2.5～8 cP。柴油黏度过高或过低对燃油系的供油量、雾化质量、机件磨损等方面都有较大的影响。

（1）对雾化质量的影响。柴油的黏度过高，雾化质量恶化;反之，柴油的黏度过小时，油滴平均直径较小。低劣的雾化状况导致空气和燃油混合不均匀，难以充分燃烧而排气冒烟。

（2）对供油量的影响。柴油黏度过小时，通过柱塞与柱塞套间隙的柴油泄漏增加，功率不足。喷油泵供油量是随黏度大小而变化的，柴油黏度也是随温度、压力高低而变化的。温度升高时黏度降低，压力增高时黏度增加。

（3）对机件磨损的影响。使用黏度过低的柴油，会使润滑变坏，柴油进入柱塞与柱塞套、针阀与针阀体间隙里不易形成油膜，使精密偶件磨损加大。……