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(苏州热工研究院有限公司，苏州 215004)

根据国家能源局印发的《风电发展“十三五”规划》 ，到2020年,海上风电装机500万千瓦，在建1 000万千瓦，2016年底投产的海上风电仅163万千瓦，海上风电发展前景广阔。然而在开发和利用海上风电的过程中，会遇到许多与陆上风电不同的技术难题。海上风电机组必须承受高湿、高盐雾、长日照等海洋环境[1]，此外还受到不同季节高温、大风等的影响，如果不进行腐蚀防护处理，海上风电设备腐蚀必定非常严重。

海上升压站平台承载着变压器、地学信息系统(GIS)以及其他配套的电气设备，作为海上风电的“心脏”，汇合风电场各风机发电机输送的电流，对整个风电场起着电力传输、中转的重要作用，海上升压站平台的防腐蚀性能对海上升压站的可靠运行具有重要的影响。目前，国际上海上风电钢结构涂层系统主要参考国外海洋油气平台方面的经验[2]。我国海上风电还处于起步阶段，针对海上风电设备腐蚀与防护的研究较少，设备的防腐蚀经验也多来自于国内外海上石油平台、破冰船以及海底管线等[3]。海上升压站平台的防腐蚀尽管在很大程度上可以参考海洋平台等现有的防腐蚀经验，但是两者之间也有不同。海上升压站一般无人值守，并且严格限制人员接近，难以如海洋平台一样定期对防腐蚀涂层进行检查和维修[4]。国外研究表明，在海上对海上风电防腐蚀系统进行维修的成本是制造成本的50倍。本工作对海上升压站平台的防腐蚀体系进行了分析,同时结合工程实践应用，旨在促进我国海上风电防腐蚀技术的研究，从而推动我国海上风电的发展与利用。……