彭勇臣

摘要：整个地铁运营的核心环节是地铁物资管理，它具有及时性、跨度性及及时性的特点。地铁物资管理实际上范围极其广阔，不是是对机车、轨道、通信系统等关键部分的控制，还有对自动化售票机及环境、通风等各个基础设施的控制。本文将会结合多年工作经验，探讨出提高地铁物资管理科学化水平的优质路径，以助力于地铁企业的高效发展。

关键词：科学化水平；地铁物资管理；路径

一、引言

物资管理现代化是指运用现代科学理论、方法、技术和手段，合理有效地组织、指揮、调节和监督控制物资供应过程中的一切经济活动。实现物资管理现代化，是科学技术和现代化大生产发展的客观要求，也是中国物资供应与管理现代化的迫切需要。随着中国物资管理体制改革的深入发展，物资管理现代化将具有更大的意义。物资管理工作主要包括物资计划管理，物资采购，物资验收入库、保管和发放，物资统计分析，物资结算，废旧物资管理等环节。随着经济的发展和社会的进步，物资管理的方式方法也不断变化演进。鉴于我国地铁企业多年的发展现状，实际上诸多地铁企业的物资管理仍然存在不可忽视的效率性问题，如物资供应不及时等问题，因而地铁物资管理在新形势下应当结合高新科学技术进行管理科学化水平的路径探析。地铁物资管理科学化必将会倾力服务于地铁企业的蓬勃发展，所以它的相关路径分析是十分有必要的。

二、地铁企业物资管理存在的问题

（一）库存积压率及流动资金呆滞率问题。现阶段我国地铁企业物资管理仍然不是很高效的，基于物资供应的角度，地铁物资的库存积压率仍然不低，因而流动资金的呆滞率也不低。具体物资管理工作中存在的实际问题主要体现在两个方面：一是物资管理人员对地铁运营中各类物资情况的关注度不够，如现存数量、需求数量等，同时物资管理人员对地铁相关设备及材料的使用寿命和现状不够熟悉。二是物资管理计划不够高效、明确、有序化，这个主要导致的结果是：资金流动性差。而资金流动性是影响一个企业正常运营的最关键指标，如果企业现金流出现问题，那么企业的正常生产经营都会受到影响。

（二）地铁物资库储存量变高的因素。地铁车辆的零备件需求量变大；新线设备质保期到期，变为自我维修时期；随着设备运行时间的增长，设备故障率也随之增加，维修人员普遍年轻，工作经验与维修的技术技能需要一段时间的积累提高。由于维修经验与技术的欠缺，大量采用新备件替换故障件来满足维修的需求，相应的维修备件需求也在增加，物资库存量出现快速增长的势头。

（三）资源配置不够高效。经济学上常说“人们需求的资源属于稀缺资源”，因而地铁对资源的需求是不言而喻的。地铁物资的配置在地铁项目的施工建设、收入使用等环节中起到关键性作用，没有了物资管理的保障，地铁项目的推进或运营都是寸步难行的。所以用“兵马未动，粮草现行”来形容物资管理再合适不过了。而我国地铁物资管理的配置效率实际上是不高的，资源供给并不是最优的状态。这就导致物资计划存在编制不合理不科学内容与实际需求脱节，上报计划不及时随意性大，计划格式不符合要求，计划内容参数不全，无对应的技术要求和图纸资料，补报计划次数过多，无计划采购，物资计划汇总审核把关不严，计划费用规模失控等问题。

（四）物资管理团队建设不完善。优秀的团队对于在每一个企业中都是有举足轻重的地位的，因而地铁物资管理的建设是十分重要的。我国地铁企业的物资管理团队建设在现实中是不完善的，通常情况下物资管理人员的专业素质和能力并不能得到十足的认可，因而团队人员的实际工作并不能携带着十足的自信，所以说物资管理团队建设是很有必要性的。另外，物资管理工作中人员问题主要还包括人员配备不足，配置不合理，人员素质和工作能力参差不齐，人员培训及管理不到位等。其他的软硬件问题包括办公场地有限、办公计算机及网络配置不足、库房场地有限、物资管理软件不到位等。

三、关于物资管理科学化的对策与路径

（一）采用弹性管理措施。事实上地铁物资管理并不是死板的管理，应该是灵活的、有弹性的管理，基于物资供应角度分析，采用弹性的管理措施是可行之策。弹性管理措施能够灵活调控库存、科学的制定出物资管理计划，进而实现物资管理的科学化。具体计划应当是基于地铁运营中各类物资的实际需求而言的，进而是物资管理计划有十足的针对性。除此之外，我们还可以建立以“条码管理”为核心的物资库存管理系统，利用数字化的条码对各类日常物资进行科学的管理，进而提高物资管理的灵活性，最终为地铁的正常运营做出长足贡献。同时，对于大规模的物资采购，需要按国有企业招投标的流程进行，确保采购过程中的清正廉洁，使各项经费都用到实处，确保地铁运营企业的经费开支费省效宏。

（二）优化资源配置。在地铁项目的正常运营中，资源配置的效率决定了地铁运行的高效性。下面这几点是优化资源配置的具体措施：一是物资管理要细致结合地铁项目的生产需求，把市场信息的采集、分析等工作做到实处，如原材料的跟踪分析等等。二是物资管理制度的健全，以地铁企业运营的工程目标、战略为基础，构建出有效的合理的地铁物资管理体系，如参考某些地铁企业实行的《物资采购管理办法》等等。三是提高地铁物资管理人员的综合素质与能力，在这方面企业应当加大对物资管理人员的培训强度，以期提高物资管理人员的素质与能力。四是在调研摸底、充分论证的基础上，合理配备物资管理人员，做好业务分工，理顺业务流程。同时对办公场所、办公所用的计算机进行统一调配。定期对所属各单位物资管理人员进行教育培训，提高员工的工作能力和思想素养，充分调动物资管理员工的工作积极性。结合实际，编制物资管理软件系统，实现物资管理自动化、网络化，降低员工的劳动强度，提升物资管理精细化水平。五是增加现场物资的周转次数，这个就需要企业严格的把控住地铁项目的生产中的计划、采购及使用周转次数，进而达成“最大程度的发挥周转物资的利用率”的目标。

（三）关注地铁物资管理团队建设。地铁物资管理专业能力不是单纯从现代管理学角度而言的，同时是从实践结果而言的，实践主体是物资管理团队的成员，所以物资管理团队成员的专业素质和能力决定了地铁物资管理的水平。所以，在推进地铁物资管理科学化的过程中，应当关注对地铁物资管理团队建设。在实践建设路径的探析中，可以依据物资管理需求来制定人才培养计划，如持续性培训、按需培训等路径。但是实际培训中，应当以现代物资管理的先进理论为基准、以实践中的物资管理应用操作为内容，有目标的提高物资管理团队的专业素质，从而保障地铁项目正常运营时对物资的需求。

四、结语

综上所述，物资管理工作纷繁复杂，只有针对其中的问题，找准关键，从制度制定、行为养成、监督约束、激励奖惩等众多方面入手，才能进一步理顺业务流程，规范管理行为，促进物资管理工作水平不断得到提升。推进地铁物资管理科学化的路径主要是三个方面的：弹性管理措施、优化资源配置、注重地铁物资管理团队建设。但是措施总归是有依据的，所以，地铁物资管理应当遵循科学化的基本原则，进而有效的提高自身管理效率，提升物资管理水平与应用效率与效果，为地铁企业赢得更大的经济效益与社会效益而服务。

参考文献：

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