摘要：本文主要介绍EPS运行中出现的故障种类及减少EPS故障次数的方法，并在实际工作中进行验证，以确认所做方法行之有效。

关键词：EPS；减少；故障

前言：

某炼化企业某罐区配电室EPS采用北京动力源DUYD-P/20系列，采用德国阳光A412/32型41节/台蓄电池，该EPS所带负荷为装置的应急照明、消防设备、部分正常照明等重要负荷。自开工4年以来，常出现电池鼓肚、渗液等电池故障，电池电压监测模块故障以及“输出功率高”等故障导致EPS无法正常运行。

正文：

1.现用EPS工作原理

2.EPS出现的故障类型

分析总结每年出现的故障种类及故障次数，发现电池故障和电池电压检测模块故障出现次数分别为年均5次和2次，“输出功率高”故障类型出现次数为年均1次，因此，認真解决EPS常出现的电池及电池电压检测模块故障就降低了EPS的故障次数。

监测发现电池出现“鼓肚、漏液”时，电池温度为50-60摄氏度，周围环境温度为35-40摄氏度，多数电池电压检测模块故障伴随电池故障，测量发现电池间距最大为1cm，最小为两块电池紧靠在一起，造成电池在充放电过程中需要散热时散热空间严重缺乏，进而造成热量集聚，电池出现鼓肚，多次热量集聚造成电池接线柱处漏液。

由于EPS所带消防设备必须保证电源持续供应，但由于EPS柜内元件安装紧密，空间异常狭小，而该EPS旁路开关也无法与其他带电开关、设备完全隔离，且电池的安装空间也非常狭小，导致维护班组在EPS蓄电池更换、测量或其他元件进行巡检、更换作业时，不仅影响设备正常运行，而且人员安全无法得到保障。

3.EPS故障处理方法

针对电池连接位置狭小和元器件安装密集且位于电池正上方造成的散热不良问题，决定采取扩大空间和增加风扇散热的办法来解决。

首先将合理数量的电池置于另一电池柜内进行充电，调整电池间距，测量电池充放电时的运行温度；再次进行电池柜增加进风风扇和抽风风扇。

经过调整发现电池间距在4cm时既可以达到较好的散热效果，也可以有效利用空间，将原安装电池的位置腾出，把EPS元器件安装至原电池安装位；另置电池柜，按照合理的空间布局进行电池安装，并使用风扇对其降温，即可达到较理想的运行效果：充放电时电池温度较环境温度高出5°左右。

4.结果验证

经过调整后，该EPS在运行的1年7个月时间内未出现元器件和电池的故障问题，是以该措施有效降低了EPS故障率且降低了巡检维护和作业时的安全风险。

参考文献：

[1]新编电气工程师实用手册DUYD-P（S）系列应急照明电源使用说明书.

作者简介：马金鹏，出生年月：1985.5，性别：男，民族：汉，籍贯（精确到市）：河南南阳，当前职务：设备工程师，当前职称：现场工程师，学历：大专，。研究方向：电气设备安装，维护，检修