张 俊 粉

(山西远大公路桥梁建设养护有限公司，山西 忻州 034000)

在道路桥梁工程施工领域中，道路过渡段施工质量将对整体施工质量产生直接影响，为此，相关施工人员必须要提升对该阶段施工的重视程度，以提升道路行车的平稳性、舒适性和安全性。鉴于上述情况，相关单位和人员必要强化对桥梁过渡段路基路面施工技术的分析与研究，不断融入新技术和新设备，提升道路可靠性和实用性，为广大人民群众的生命财产安全提供保障[1]。

1 公路桥梁过渡段路基路面施工的必要性分析

我国的社会经济发展现已进入关键时期，随着我国城市化进程的日益加快，各类基础设施也在不断完善，在此情况下，也推动了我国公路桥梁事业的快速发展，路桥工程迎来了崭新的发展时期。但随着工程建设数量的不断增加以及工程施工规模的逐渐扩大，各种各样的施工安全事故频频发生，使得社会各行各业都开始关注该问题。实践过程中，公路桥梁过渡段路基路面施工中出现病害的概率较高，例如，在设计施工环节中，便很容易因为路基较高，而产生路面裂缝(如图1所示)和积水的问题，从而产生路面沉陷和变形问题。此外，若结构物设置较多，还会由于桥头高度不平而对正常行车产生影响，严重时还会产生跳车和行车颠簸的问题。基于上述情况，强化对公路桥梁过渡段路基路面施工技术的研究很有必要，它能够为公路行车的平稳性、舒适性和安全性提供良好保障，同时也能为后续的同类施工提供良好参考和借鉴，提升道路施工质量，促进我国交通事业的可持续稳定发展[2]。

2 道路桥梁过渡段施工现状分析

首先，在道路桥梁的试运行阶段中，出现大面积破损和断裂等问题的概率较高，导致这一问题产生的原因在于施工材料配比不科学，从而使道路工程结构产生膨胀和收缩的问题，最终产生路基荷载出现了不均匀的问题。此外，在工程施工过程中，若所选施工材料不符合工程建设要求，也会使路基路面产生破损问题。其次，在道路桥梁施工过程中，路桥路面的平整度检测工作很有必要，为此，在实践施工中，必须要对路面施工进行全面控制，如此更加有助于提升路面的平整度，避免车辆行驶时对路面产生的磨损和破坏。此外，在路面整平环节中，若施工达不到标准，特别是摊铺机和压路机操作人员缺乏专业素养和专业技能时，就更加容易在施工中产生失误，从而降低工程整体质量[3]。最后，在桥头填土环节中，若施工工作落实不到位，还会导致桥头搭板和桥头伸缩缝之间的连接效果不符合规定要求。据相关调查显示，道路桥梁工程的过渡段接口位置经常会存在缝隙结构，从而也会对行车的平稳性、舒适性和安全性等产生影响，此外，还极易对道路桥梁造成巨大冲击力，缩短工程的应用寿命，降低其应用性能[4]。

3 公路桥梁过渡段路基路面施工技术要点

在道路桥梁施工中，过渡段是至关重要的部分，应引起相关施工单位和人员的高度重视。在正式开始施工之前，相关人员首先要保证所选择施工材料和设备符合工程建设要求，要结合工程的实际情况对施工材料进行确定。在过渡段施工中可对土工格栅进行应用，如此可有效避免过渡段路面产生沉降问题，同时也更加有助于分散路面压力，保证各路段受力均匀，提升路面的可靠性和平稳性，从根本上杜绝桥梁工程不平整的问题。提升桥梁过渡段强度能够有效避免沉降问题的发生，正常情况下，桥梁路面沉降的概率要远远小于道路，这主要是因为桥梁是由钢结构所构成，路面强度相对较大。但相比之下，路面的强度却十分有限，因此，路面沉降等病害问题时有发生。鉴于上述情况，在公路桥梁过渡段路基路面施工过程中，一般可将原有路基和过渡段刚性结构相结合，以降低路面沉降概率。道路过渡段施工通常需在桥台施工前来进行，如此可有效避免作业面的限制，更加有助于机械碾压工作的顺利开展，同时也能实现压力平衡。在道路桥梁工程设计环节中，通常还需要对路面沉降问题进行重点考虑，为此，在实际施工中，必须要留出路面沉降的余地和空间，从而可在路面发生沉降问题后，保证车辆的正常通行，之后再进行维修工作，如此不仅可节约一定的成本投入，同时还能加快施工进度[5]。

4 公路桥梁工程病害问题的应对措施

4.1 不均匀沉降问题的应对措施

在公路桥梁产生沉降问题时，相关工作人员一般可从以下几个方面来入手：即提升充填材料密实度、优化结构形式设计、降低路面自身重量、保证路桥过渡均匀、提升路基受力能力和刚度。在结构设计环节中，一定要妥善做好施工前准备工作，施工中需对土壤层和路面层进行严格勘测，同时做好预防工作。在填充材料的选择方面，通常可在填充材料中加入混凝土、钢筋等坚硬质地的材料，但在正式填充环节，必须要对土壤的实际情况进行全面分析，结合其实际情况确定需要添加的物质，以免产生其他不良后果。提升地基的受力能力和刚度，在无法进行过多调整的情况下，打桩工作能够有效提升的受力能力和刚度，同时还能提升地基的稳定性，为后续施工提供便利条件，是目前应用最为广泛的方式。保证路桥之间过渡均匀，桥头搭板能够有效避免由于桥梁和公路之间的差异所导致的沉降问题，但不容忽视的弊端在于，若施工设计不合理或在施工过程中产生明显失误便会直接增加交通事故的发生概率，因此，对于该方式的应用一定要小心谨慎。减轻路面自身重量的方法在于选择重量较轻的施工材料，如泡沫混凝土。

4.2 渗透性较差问题的应对措施

若想有效提升路基路面的渗透性，通常可从建筑材料的应用、混合与选择等方面入手，在对建筑施工材料进行确定之后，可结合实际情况对其他材料进行混合应用，以提升建筑结构的稳定性。但建筑材料的应用并非只是简单的混合，而是必须要按照特定步骤来进行，重点考虑到每种材料的特性，在专业指导下进行合理应用，如此才能有效提升路基路面的渗透性[6]。

5 结语

在公路桥梁工程施工过程中，受到多种因素的限制和影响，经常会产生各种路面病害问题，从而直接降低路面行车安全性、舒适性和平稳性。公路桥梁过渡段路基路面施工将会对工程整体施工质量产生直接影响，为此，必须要引起相关施工人员的高度重视，实践过程中，不仅要明确施工技术要点，同时还要明确掌握各种路面病害的处理措施，从根本上提升工程质量和性能，杜绝各种行车安全事故的发生，为我国公路桥梁事业的可持续稳定发展提供保障。