郐吉永

记得那时候我特别小，好像只有四五岁的样子。母亲带着我在一个县城里卖菜，我看见一列冒着黑烟的火车轰隆隆穿过县城。是夏天，车缓缓地往前走，窗户是开着的。我清楚地看见一个人通过车窗倒掉茶缸里的水，还有很多人把头伸出窗外向远处望。火车转眼即逝，我却久久不肯回头。火车将要开到哪里去？那些人又要去向何处？第一次见到火车，它对我来说是如此神秘。小小的我羡慕坐在火车上的人，也向往着自己有一天也能够坐上火车奔赴那遥远而神秘的地方。

18岁时我走出了养育我的那个小山村，第一次坐上了火车，它载着我从北方穿过黄河与长江一直到达遥远的南方。那里有我的母校，它坐落在一个温润静谧的山峦下，我很喜欢那里。小时候向往的火车并不如我想象中那样美好，每年寒暑假我要来回坐四次长途火车。有时我在省城沈阳倒车，有时在北京换乘南下的火车，最多时要连续坐将近60个小时才能到达目的地。母校所在的城市不是始发站，所以我几乎买不到有座位的车票。有时候连续站十几个小时，站着站着就睡着了。许多年过去了，我仍能清楚地记得，每当火车到达河南境内时，每个车站的人都是黑压压一片。20世纪90年代初期，大量南下打工的人从北方城市涌向广州和深圳，他们扛着行李，肩上是背篓，一股脑往车上挤。有时候就从窗户上往里爬，动作慢的就留在了站台上。火车上全是人，车座下、过道上、厕所里，几乎所有空隙都被人给挤占了。车上有推着车叫卖的餐车服务人员，要在黑压压的人群中从过道中通过，可以想象要多么困难。有一年暑假，我和同学坐火车路过郑州站时，我因为晕车，加上天气炎热，有些中暑。火车要在郑州站停半个小时，我随着人群下了火车想喘一口气，我在站台上洗了一下脸之后想再上车时却怎么也挤不上去了。我眼睁睁地看着力气大的人上了火车，急得快要哭出来。火车马上就要开了，我的几个同学急得在车厢里大声喊我的名字。他们从窗户里伸出手，我不知哪来的力气一下子冲到车窗边，同学们把我从车窗拽进火车里。这件事已经过去二十多年了，可是每次想起我都心有余悸，甚至很多次都在夜晚的睡梦中被同样的镜头惊出一身冷汗。我总在想如果当时把我丢在了站台上，身无分文的我将要怎么办。

参加工作后红皮空调火车还没普及，我经常坐着绿皮火车从一个城市到另外一个城市出差。车上没那么多人了，我每次都有座位，心里很满足。火车经过几次大提速后，普快变成了特快，绿皮火车也离开了历史舞台。“朝发夕至”不再是什么热点词语，“高铁”早已让我们的出行方式更加快捷方便，如今“复兴号”穿行在祖国广袤大地上，它代表着中国速度，也引领着中国速度向着更高更快更强发展。我常常想时间是用什么方式悄悄溜走的呢？我已经毕业工作二十多年了，期间回过母校一次。我在高铁上一路欣赏沿途的无限风光，内心深处有很多感慨。从前追赶火车奔跑的镜头就像是发生在昨天，我们的时代发展得太快了，就像飞驰而过的高速列车，开往美好的未来。时代在发展，人们的素质也在不断提升。从前坐火车，吵吵闹闹不文明的现象很少了。大家拿着手提电脑在工作，或者读自己喜欢的书。社会的进步改变了人们的生活方式，也提升了普通百姓的内在素养。2012年哈大高铁开通后，妹妹与我带着孩子坐着高铁去哈尔滨看冰灯，孩子们兴奋，我和妹妹也觉得很幸福。后来丹大高铁也开通了。我们可以乘坐高铁去丹东爬爬山看看鸭绿江，丹东人也可以舒舒服服地坐着高铁来大连看海游玩了。不断发展的火车速度拉近了城与城之间的距离，也使我们的生活变得五颜六色丰富多彩。也许是自己的想象力太匮乏，真的想象不到中国高铁的发展速度如此惊人，当350公里的复兴号列车奔驰在祖国的广袤大地上时，我想不光我们自己连外国人也会惊叹不已吧！

我对火车有着特殊的感情，并不仅仅因为自己是一个铁路人。我透过火车速度见证着中国速度，也通过火车速度憧憬着看不见的未来。绿皮普通火车、红皮空调火车、蓝色特快列车、白色动车组列车、子弹头高速铁路，时速40、160、200、300公里不停歇地往前迈进。在京沪高铁试验段，新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速。每一个创造中国高铁速度的参与者都是这个时代的英雄，他们用顽强拼搏敢攀高峰的精神创造了一个又一个中国奇迹，在“交通强国，铁路先行”的新形势下用自己的方式为人民的美好生活一直在奮斗。

早晨我迎着朝阳乘坐舒适的火车去市内上班，看着窗外漂亮的迎春花和整齐的田地，总希望时光能够慢些走，我要好好感受这美好的生活。有时候又觉得自己怎么赶也跟不上这时代的步伐了，就像这火车的速度，瞬间就会把我甩在身后。可是，我内心深处是高兴的。我见证了这一段不断发展变化的火车速度，也慢慢经历和见证着时代的变迁与人们生活水平质的飞跃。