冯丽娜, 李 东, 田建东, 孙 璟, 吴晗玲, 陈 荣

(1. 北京宇航系统工程研究所， 北京 100076； 2. 中国运载火箭技术研究院， 北京 100076；3. 国防科技大学 文理学院， 长沙 410073)

膨胀管分离装置作为一种典型的清洁线式分离装置，在航天运载器上得到了广泛的应用。早在约上世纪六十年代初期左右，美国洛克希德公司(Lockheed Missiles & Space Company)在柔性导爆索分离技术的基础上首先提出了膨胀管分离装置的概念，并进行了初步的研制，利用扁平的钢管，把炸药索嵌在钢管的中心，钢管的剩余空间用硅橡胶填满。试验结果表明该种分离装置非常有效，炸药的爆轰产物使扁平的钢管变成圆形，从而切断蒙皮，但没有任何污染物和碎片溢出，分离冲击也得到了有效的降低。1968年洛克希德公司Blain以“爆炸作动器”注册专利(US Patant No.3373686)[1]。后续在该结构基础上产生膨胀管-凹槽板分离装置(Super Zip，Sure-Sep等)，膨胀管-凹口螺栓分离装置，冗余膨胀管-凹槽板分离装置以及非断裂破坏的膨胀管分离装置等结构形式[2-8]。这些装置都是以扁平管组件(扁平管，填充物，炸药索)作为动力源头，在断裂部件或断裂方式上进行改进。其中，典型的膨胀管凹槽板分离装置的构型如图1所示[9]。

膨胀管分离装置作用时，不是将导爆索的爆炸能量直接作用于分离连接件上，而是通过填充物和扁平管的膨胀变形撑断分离板达到解锁分离的目的。整个作用系统受力均匀，受冲击载荷低，且爆炸产物始终密封于金属管内，既具有线式分离装置的优点，又达到了低冲击、无污染的目的。……