(水利部小浪底水利枢纽管理中心，河南 郑州 450099)

1 概 述

南水北调中线干线工程穿黄隧洞采用倒虹吸方式从黄河河床下部穿过，将南水北调引水从黄河南岸输送至北岸。穿黄隧洞共布设两条平行隧洞，两条隧洞轴线间距28m，单条隧洞全长4250m，盾构开挖洞径9m，由过河隧洞和邙山隧洞两段组成，其中从黄河北岸始发竖井到南岸检修竖井之间段为过河隧洞，长度3450m，南岸隧洞进口至南岸检修竖井之间段为邙山隧洞，长度800m。过河隧洞在黄河河床下的最大埋深35m，最小埋深23m[1]。图1为穿黄隧洞结构布置示意图[2-3]。

图1 穿黄隧洞结构布置示意图

隧洞开挖采用泥水平衡盾构机掘进施工，由北岸竖井始发，穿越黄河完成过河隧洞掘进，到达南岸检修竖井，对盾构机进行检修后，完成邙山隧洞掘进，到达南岸隧洞进口。

穿黄隧洞盾构掘进轴线通过地面控制点测量、地面到洞内传导测量、洞内导线测量、盾构机导向点测量，以及盾构机导向系统控制等一系列测量控制措施，并辅以高程、断面、沉降等测量手段，完成对施工过程的轴线控制。通过采用先进的轴线控制技术和严密的测量控制措施，穿黄隧洞盾构掘进施工实现了高精度顺利贯通。

2 轴线控制技术难点

根据泥水平衡盾构施工原理，正常掘进时盾构机刀盘切削开挖面及已安装管片的壁后需要在一定的泥水压力作用下处于平衡状态，保证隧洞的稳定。盾构机到达南岸竖井时，必须在南岸竖井接收端采取特殊措施，即在接收面预先安装钢环并在钢环上加装橡胶充气气囊，盾构机进入竖井时位于气囊中间，通过对气囊充气，使盾构机与气囊紧密接触，起到闭水闭气作用，保证开挖面稳定[4-5]。……