马晓荣

“零式”飞机被日军吹捧为“万能战机”

1939年4月1日，日本三菱重工业公司试飞了一种由96式舰载战斗机发展而成的A6M型飞机。起初，这种新型飞机没有引起特别注意。后来，这种有着多种改进型的所谓“零式”飞机成为了当时世界上最优秀的战斗机之一。

“零式”战斗机是30年代后期和40年代初期，日本海军航空兵和陆军航空兵装备的主要机种之一，被日军吹捧为“万能战斗机”。1939年4月1日，该机首次试飞成功。1940年7月，“零式”飞机进入正式编制，正好这一年是日本纪元2600年，为纪念这个年份，新飞机被命名为“零式”舰载战斗机。“零式”采用了当时所能采用的一切先进理论和技术成果，具备了重量轻、转弯半径小、机动灵活、火力强、航程远、速度快等世界级优秀战斗机所具有的一切优点，可以称得上是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架、电热飞行服、大口径机关炮、恒速螺旋桨、杜拉铝承力构造、气泡形座舱和可抛弃的大型副油箱等设备，被誉为“东方战斗机的骄傲”。第一个突出特点是轻，设计师堀越二郎在飞机主桁梁上大胆采用含微量铬锰的超硬铝合金，抗拉强度好，耐疲劳强度更好，而且机体重量极轻，21型的空重仅1570千克。“零式”性能优势的最大来源就是轻，因为轻，翼载小，完全弥补了发动机动力的不足，保证了极大的续航力，转场航程高达2278千米！与此相比，同时代德国的Me-109和英国的“喷火”等各国战斗机均没有”零式”这样的大续航力，Me-109和“喷火”的转场航程分别只有663和1060千米。……