北京公共交通控股（集团）有限公司 供稿

北京市副市长杨斌到公交场站调研

8月17日，北京市副市长杨斌带队，先后来到北京公交集团大北窑南公交场站和北京南站北广场公交场站，调研国贸地区缓堵工作和南站地区交通保障工作进展情况。北京市政府副秘书长陈添，市交通委副主任王兆荣、容军，公交集团党委书记、董事长王春杰，以及市公安局、朝阳区政府、丰台区政府、北京南站管委会、北京地铁、京港地铁等相关单位负责人陪同调研。

在国贸地区，杨斌查看了早高峰桥区交通状况，听取了王春杰关于国贸地区线路运营、线网优化、屯车驻车条件、乘客乘车环境等情况的汇报。朝阳区政府、市交通委、市公安局相关单位分别汇报了联合执法、打击非法运营车辆、建国路南侧辅路拓宽改造工程、国贸桥区地下管线勘察以及人行天桥设计等综合整治相关工作。

杨斌充分肯定了相关单位关于国贸地区缓堵工作综合治理的决心和行动，对国贸地区交通拥堵状况的明显改善表示认可。他指出，国贸地区缓堵是一场硬仗，希望各单位继续紧密配合，推进《CBD交通综合治理方案》落实，要坚持以公共交通出行方式为主，满足国贸地区出行需求；要加快研究人车分流方案，设计出人性化的过街天桥方案；要建立长效交通执法机制，严厉打击、处罚非法运营，营造安全、有序的交通秩序。

在北京南站北广场公交场站，杨斌查看了公交换乘接驳情况，听取了王春杰关于公交集团加强调度指挥、增加运力配备、开通高铁快巴、强化旅客引导，以及研究高铁快巴APP，推进定制服务等相关工作的汇报。杨斌表示，北京南站是北京面向全国的重要窗口之一，要以公共交通为主，全力做好旅客交通出行保障工作。公交集团要继续探索多样化、定制化线路服务，加强宣传引导，方便旅客，特别是夜间到站旅客的出行。相关单位要积极协调，推进公交充电桩建设工作，确保公交车型结构不断优化。

在调研中，王春杰代表集团公司表示，公交集团将继续落实北京城市总体规划要求和市委市政府相关指示精神，承担地面公共交通主体责任，主动作为，积极推动区域线网优化，提高线网运行效率，继续探索“公交+互联网”的服务新模式，为市民提供更加便捷的出行服务。

有轨电车公司开展应急处突演练

为牢固树立安全发展理念，不断提高应对突发事件的能力，以实际行动做好迎保中非论坛的各项准备，8月10日，北京公交集团在有轨电车西郊线开展综合性应急处突演练。集团公司党委常委、副总经理、有轨电车公司董事长洪崇月，集团公司副总经理常江，集团安保部、安服部、科技信息部、人力资源部、调度指挥中心、宣传部、办公室，以及有轨电车公司、西郊线分公司相关人员共计80余人参加了演练。

本次演练分为两项内容：一是桌面推演，共有五个科目，分别是西郊线运营车辆火灾应急处突推演、西郊线行车安全事故应急处突推演、西郊线大客流应急处突推演、西郊线运营车辆中途故障应急救援推演、西郊线运营车辆脱轨故障应急救援推演；二是现场拉动演练，模拟车辆在香山站发生掉道，对此进行复轨救援演练。

此次演练共涉及34名参演人员，各专业配合紧密、衔接良好，在相应应急预案的指导下，顺利完成各项演练任务。

最后，洪崇月和常江对演练进行了点评，在肯定成果的同时提出三点要求：一是西郊线是北京唯一一条有轨电车线路，备受社会各界关注，要提高媒体应对能力，完善媒体应对处置预案，做到及时预警，第一时间发声，牢牢掌握舆论引导主动权；二是要与实际相结合，通过演练继续提升环节把控、视频监控、领导指挥、问题处置、效率提升和风险评估的能力，以演练促实战，不断提升突发事件应对处置水平；三是以今天为新起点，进一步推进实战训练的开展，完善工作制度、明确预案等级、细化工作流程、落实工作职责，不断推进平安有轨建设，努力完成各项运营生产任务。

在集团公司的精心指导和有轨电车公司的努力下，此次演练取得良好效果，共收集优化建议20余条，为进一步完善应急预案提供了可靠素材，积累了实践经验。