一波未平一波又起，甚至特斯拉的“负面新闻”就—直未曾间断过。11月17日，通用汽车公司前副总裁鲍勃卢茨在接受媒体采访时指出：“特斯拉注定是一个不会长久的失败企业，他们正在倒闭并无法撑过2019年。”这一震惊汽车圈的“唱衰论”让特斯拉再次成为关注的焦点。事实上，唱衰特斯拉的不止鲍勃·卢茨—人。

不久前，大众CEO穆勒吐槽特斯拉“微不足道”的销量数据以及不负责任的员工管理。当时正出席“国际理解”论坛的穆勒被记者问到有关特斯拉的问题时，表情略显僵硬：“一个年销量仅为8万辆的车企，每季度还会亏损数百万美元，而且不容分辨地随意解雇员工，要跟这样的企业谈社会责任吗？拜托，我们不应该失去理智地把苹果和橘子放一起比较。”

日前特斯拉发布了旗下全新的两款重磅车型，纯电动的半挂卡车Tesla Semi和全新Roadster，但这一消息似乎并不为投资者和媒体所关心。有媒体直截了当地指出，特斯拉这场酷炫的发布会是将大家的注意力从其Model 3的产能问题转移开来，也有媒体认为这是埃隆·马斯克想再次获得巨额融资的“借口”。

专家连线

“特斯拉也许会死得更早”

像特斯拉这种永远不能获得盈利的企业是不可能存在下去的。一个年销量仅为8万辆的车企，还要通过裁员来削减开支，这样下去市场占有量必然下降，那么特斯拉就更不可能盈利了，也许会“死”得更早。

在我看来，特斯拉现在所做的一切，比如纯电动的半挂式卡车、Tesla RoadsCer 2起跑的上市以及马斯克声称要建造世界上最大的锂电池蓄电站，这些都是为了吸引更多的投资人来投资，因为特斯拉实在是没钱了。……