“国产品牌进步巨大，国产品牌总体很好但在细节上的遗憾让整个产品功亏一箦。”这是中国著名经济学家，清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵在2017年寰球年度车测评过程中发自肺腑的一句感慨。

在外界眼中，“中国著名经济学家”是李稻葵留下的最深印象，然而当李稻葵评论汽车时，表现出的专业与对汽车的理解让所有人都出乎意料。

12月的北京寒风料峭，位于朝阳体育中心内寰球年度车测评的现场，李稻葵兴致昂扬地向现场的工作人员询问着每一款参与车型的详细信息，对他所钟情的几台车李稻葵看了又看，摸了又摸，足见这位别人眼中的经济学家对于这样一场评测活动的兴致勃勃。已经连续参加了三年寰球年度车测评的李稻葵，每一次总能给许多车企提出很多问题。

了解李稻葵的人都知道，除了经济学他身上最大的标签就是汽车狂热者。他说.“在经济学界没有谁比我更爱车，对车的衷爱我已经到了痴迷的程度。”

因为热爱，所以钻研，曾在国外工作，生活二十余年的李稻葵一共拥有过30多辆车每到一个新地方，首先逛的就是汽车市场。刚到哈佛不到3个月，就花50美元从室友那儿买了一个破旧不堪的福特小牛，该车的原车主是哈佛的何毓琦教授。但到了李稻葵的手中，一辆破车却能被收拾得漂漂亮亮。

一次他把车停在哈佛应用科学系后面被何教授恰巧碰到，教授惊呼：“这是谁干的？这个人了不起，我要见这个人，雇他给我修车。……