超跑品牌加入SUV战争

在如今的家用车市场上，suv车型的持续火爆已经成为一个不争的事实，保时捷卡宴的成功也让越来越多的豪华超跑品牌陆续加入到了suv的竞争中。回看过往大多数跑车制造厂商对于suv其实是抵触的剑走偏锋的卡宴成为这个细分市场下第一个吃螃蟹的人，并且从此一发不可收拾不但开创了跑车厂商量产suv的先河，也让卡宴成为了保时捷近15年来最大的一颗摇钱树。

不少消费者之所以不待见超跑品牌的suv是因为传统的suv在操控性上的丢失。但是随着豪华品牌或是跑车制造商对于旗下suv底盘的调校，suv的操控性有了质的飞跃，不少suv的操控性已经和同级别轿车不相上下。眼看著玛莎拉蒂、捷豹、阿尔法罗密欧、宾利等品牌都先后推出了各自的suv车型，早年宣称坚持不造suv的兰博基尼也开始啪啪打脸。其实这无可厚非，在suv日此火热的市场下，没有哪家车企会眼看着这片市场而不去插手，即使是这种专产豪华跑车的车企也不例外。

极致造型打造极致Urus

Urus作为严格意义上兰博基尼的第款suv车型，再一次刺激了超豪华运动市场的神经。而百公里加速3.6秒也让Urus直接晋升成为了地表加速最快的燃油版suv。说实在的，兰博基尼Urus一点也不比其他品牌的suv来的慢，早在2012年，兰博基尼就正式发布了Urus概念车，犹如跑车般的造型设计吸引了世人的眼光，那是的兰博基尼就已经向世人预示着它们未来将打造suv车型的决心。一晃5年过去了，全新的Urus才正式出炉，不需要做太多改变，兰博基尼的suv只要展现两个精髓就可以了：又帅、又快。……