自然延伸 扬帆远航 “一带一路”的拉美故事
2018-12-13赵焱裴剑容
中亚信息 2018年9期
关键词:一带一路
□文/赵焱 裴剑容

8月7日,在巴西东南部米纳斯吉拉斯州阿科斯市附近,工人在巴西美丽山特高压输电工程二期第九标段项目现场施工。 □图/新华社
太平洋的浩瀚淼淼,在相当长的时间里一直是海上丝绸之路难以逾越的天然障碍。直至远洋航海技术快速发展的十六世纪,大量的中国商品、制造技术以及文化理念才得以远渡重洋,抵达美洲海岸。直至今日,源自中国的一些制作技艺和艺术审美依然在南美洲许多地方流传。
如今,相隔万里已被现代化交通工具“攻克”,古老的海上丝绸之路被赋予新生命而再度繁忙。商品互通不在话下,各领域各层级的融通成为新航标。丝路精神随之延伸,推动良性循环发展,带动跨越大洋两岸的新合作扬帆远航。
忙起来 打造龙头项目
1565年10月3日,装载大批中国货物的第一艘马尼拉大帆船驶入墨西哥阿卡普尔科港,从此开辟了亚洲与美洲之间的贸易航路。在此后250年间,中国的生丝、丝绸、瓷器、棉制品等,深刻改变了这里的生产生活,并且迅速辐射到今天的秘鲁、巴拿马、智利、危地马拉、厄瓜多尔、阿根廷等地,一些原本沉寂的港口快速活跃起来。
光阴荏苒,进入21世纪第二个十年,“一带一路”倡议让中国与拉美国家之间的交流和融通迎来新的发展契机。
晨曦中,巴拿马科隆自贸区迎来忙碌的一天,来自世界各地的集装箱巨轮在码头上装卸货物。中国岚桥集团投资建设的世界级枢纽玛岛港,正位于巴拿马运河大西洋入口的科隆自贸区。……
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