□文/卢娟

9月21日，由中国中铁八局承建的中国—老挝铁路琅勃拉邦湄公河特大桥主桥施工现场。

4月22日,斯里兰卡科伦坡港口城施工现场全景。

丝绸之路，海上丝绸之路，茶马古道，蜀身毒道……用千年丈量时光，用万里丈量跨度，古人的每一次开山辟路，抑或是踏浪而行，都书写着中国与周边地区许许多多相交相融的故事。

过去五年，“一带一路”倡议把这种相识相知、呼应与亲熟的传统演绎到极致。在中老铁路施工现场，在科伦坡港口城，在中巴经济走廊……许多当地人与中国建设者们相守相望，相助相成。

相助 走上脱贫的路

老挝中部卡西山谷里的卡西县，四面是山，没什么路。

21岁的汶米·彭米赛，是个3岁孩子的单身母亲。她一家9口人挤在卡西山谷里的三间屋子里，以租种别人家的地为生。水稻和蔬菜换来的收获，仅够一家人果腹。她说，过去的她看不到出路，常常抱着孩子，望着远山，心想，这种日子什么时候是个头啊！

两年多前，一支中国工程队进驻山脚下。几个月后，中国电建水电十四局中老铁路项目在那里扎下根来。汶米没有想到，她的生活乃至精神面貌从此发生改变。

她在工程队项目部食堂上班了！她与中国工程人员打成一片，还被亲昵地取了个新名字“阿咪”。看着老挝话、中国话混杂在一起的热闹食堂，阿咪说：“很忙但很开心，就像一家人一样。”

这份工作给阿咪带来150万基普（约合180美元）的月薪。她开心地说，她每月会把薪水分给妈妈一部分，给女儿留一部分，剩下的“可让我多化点妆了”。