撰文、摄影= 程凯

TAYRON

试驾一汽-大众探岳

当一汽-大众今年推出第一款SUV—— 探歌的时候，就拉开了SUV 产品阵营的序幕。

当时已经预测到雄心勃勃的一汽-大众不会只有一款产品抢夺市场，

只是没有预料到第二款SUV 来的如此之快，而且早已是有备而来。

也许是忽略了大众模块化平台的过人之处，也许是没有想到在市场不景气的时候还有勇气继续投入，总之，在探歌上市之后，相信很多人都没有预期这么快第二款SUV就会问世，而且从设计到品质都不是拼凑的产物，可谓诚意满满，那么作为与途观L同平台的探岳，比同门兄弟晚了不止一年的时间，凭借什么本领要在这个市场中赢得尊重呢？

据厂家介绍，探岳源自欧洲版的大众Tiguan，诞生于MQB-A2平台，虽然轴距比海外版加长了50mm，但还是定位在A+级SUV上。它与上汽大众的途观L应该说是师出同门，两者关系有点像迈腾和帕萨特，一个来自欧洲，一个来自美国，虽然平台一样，但是在很多方面有着较大的差异，为了满足不同地区的消费者需求。况且探岳比欧洲的Tiguan加长了不少。在注重运动感的一汽-大众产品线上，探岳除了普通版外，还推出了R-line版从设计到性能上都有所突破。

4MOTION全时四驱系统配以地形选择模式，即使在海拔3000米以上的高原越野，也可以做到如履平地。

年轻态的设计，在细节上与途观L有所区别

纵观一汽-大众的产品线，从高尔夫到宝来，再到CC、探歌，无一不是主打年轻运动的风格，这也是南北大众在产品上特意区分的结果。……