林芳 闻铭

[摘 要] 李克强总理在2015年3月5日上午召开的第十二届全国人大三次会议上的政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，同年7月，国务院印发了《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，“互联网+”成为加速提升我国产业发展水平、增强行业创新能力、构筑经济社会发展新优势与新动能的重要举措。当前我国电商行业飞速发展，而且基于微信而兴起的微商也日益火爆，导致当前我国的快递行业无法跟上电商的发展速度。基于此，构建完善的智能物流体系、加快物流行业的智能化建设就成为“互联网+”背景下电商企业最迫切需要解决的问题。

[关键词] “互联网+”背景下；电子商务；智能物流体系

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.33.172

1 引 言

随着现代信息技术的发展，互联网为我们的生活构建了一个全新的电子商业时代，特别是我国在20世纪90年代末期成立的京东和阿里巴巴这两大电商巨头企业，在二十来年的发展中，以其独特的购物体验、便捷的购物方式以及个性化的消费打破了传统的商业模式，逐渐改变了我们的生活方式。而且随着物联网、大数据、云计算等技术的开发与普及，使得电子商务的资金流、信息流和物流变得更为简单、容易，尤其是以“四通一达+顺丰”的快递行业迅猛发展，使得物流行业变得更为简便。但是，物流行业的发展远远跟不上电商事业发展的速度。而今，“电商的难点是物流，物流是电商的核心竞争力，是决定电商生死存亡的关键”这句话已经成為电商行业的普遍共识，而构建智能物流体系则成为物流发展的新趋势。

2 电商物流体系中存在的问题

在当前的中国，网购成为消费领域最主要的形式，而网购就离不开物流，尤其是在微信兴起以后，微商成为越来越多年轻人的选择，这也极大地增加了物流的难题，导致物流快递行业的发展远远跟不上电商发展的速度。而且，每当各大电商平台搞活动促销时，都会造成物流行业的爆仓现象，而且据相关人士的数据统计，消费者在网购过程中进行投诉的原因，70%都是因为物流，比如包裹破损、丢失，或者包裹的延迟投递以及快递员服务态度不好，这几种情形占据了所有售后投诉的大部分。也可以说，物流成为制约消费者网购体验最大的障碍，也是制约电商发展最大的瓶颈。

针对这一问题，我国的专家分成两派进行了各自的论述：一部分人认为我国快递行业发展的速度较电商业务发展速度缓慢，跟不上电商的发展步伐是导致这一问题的主要原因，比如当前的“四通一达+顺丰”快递“淘宝模式”。而另一派学者则认为，从传统“邮购”方式发展而来的物流快递模式，其本身就存有一定的问题，因为快递行业其本身特定属性决定了现在和将来都无法解决物流的问题，因此，解决物流问题关键所在不在于快递公司，而在于电商企业本身，所以，电商企业应加强自身对快递、物流以及供应链条管理的理解和认知水平，才能寻找出适合方案，比如“京东模式”。

在笔者看来，无论是从成本、服务质量还是时效方面，理想的电商物流模式都应该是“京东模式”，即“分布式仓储”+“同城或本地配送”模式，这种模式离买家最近，且减少了配送的环节，能节约大量的时间与精力。与此相反的“淘宝模式”，借用腾讯电商CEO吴宵光的话来说“仅仅依靠‘四通一达+顺丰的快递配送模式，属于电商行业里水平最低的电商平台”。而且随着现代信息技术的发展，在“互联网+”的时代背景下，以及大数据、云计算以及物联网技术的广泛运用，电商企业通过构建智能物流体系，对自身供应链条进行布局的谋划、管理和掌控，则是有效地解决这一问题的最好方法。接下来，笔者就展开详细分析。

3 智能物流概述

所谓智能物流，就是电商企业利用集成的智能化技术，使得物流系统能够模仿人类的智能，从而具有思维、感知、学习、推理判断的能力，进而能够自行解决物流过程中出现的某些问题。因此，智能物流在未来的发展中将会展现出如下几个特点：智能化、一体化、层次化、柔性化与社会化。所谓“智能化”，就是在物流作业的过程中，实现智能的运筹和决策；而“一体化”与“层次化”则是以物流的管理为核心，从而在物流过程中实现包装、运输、装卸和存储等环节的一体化以及智能物流体系的层次化；“柔性化”则更多体现在电商企业的智能物流在未来的发展将会更突出展现“以顾客为中心”的理念，并根据消费者的需求变化灵活调整自身的生产工艺；“社会化”则体现在电商企业的智能物流在未来的发展中将多地以促进区域的经济发展与优化资源的配置为主，从而实现电商企业智能物流体系的社会化。因此，我们在判断某个物流中心是否构建了“智能物流体系”，只需要从其设备和数据是否进行了互联互通、是否实现了无人参与和自动判断、商品能否完好无损坏并快捷无误地送达消费者手中这三方面入手即可。而在这其中，成本低廉、效率较高以及客户体验优质则是我们判断该智能物流中心适应市场需求与否的标准。

4 智能物流发展的基础

4.1 以人力资源为基础

智能物流虽然表现出智能化，是一个完善的物流体系，具有极其明显的复杂性与系统性。但仍离不开人的直接接触和管控，因此，职业的物流操控人员对智能物流的发展具有决定性的影响。从这个角度而言，人才是决定智能物流在今后良性发展的关键因素。而且，当前的物流市场急需高端的复合型人才，在这样的形势下，政府需要加大力气，采取积极的鼓励措施培养并扩充电商企业智能物流的人力资源基础。

（1）政府在设计战略计划时，要明确对电子商务物流人才的招收与培养计划，强化物流人才在理论知识与实际操作经验方面的培养和训练。

（2）政府部门要加强对整体物流行业的就业指导，不断优化整个物流行业岗位的配置。

（3）政府要加大对高校电子商务物流专业建设的力度，借鉴和汲取西方发达国家先进的经验，专项培养本国电子商务智能物流的人才，同时也要加强对高校物流专业教师队伍的建设，从根本上提升物流专业教育的水平，以此构建出更完善且呈现出层次化的物流专业职业教育体系，从而不断满足物流市场对人才的需求。

（4）政府要利用政策积极引导、支持中职、高职院校对物流行业人才培训的工作，引进高级的物流管理人才以及专业的技术人才，并加强对各级人才培训机构的管理。

4.2 以物联网的发展为基础

随着现代信息技术的发展，物联网已经广泛应用于我们生活的方方面面。物联网是电商企业的智能物流系统中最重要的应用之一，也是电商企业物流智能化发展的必然趋势，其借助了先进的科技，综合使用了先进的大数据信息系统，从而独立地完成商品的物流作业，实现了物流的智能化发展。在物联网中，最重要的就是智慧交通系统，其包含了数据的采集、传输系统、信息的处理系统以及控制系统，而其中的数据采集系统中，电商企业通过利用雷达技术和导航技术，有效地提高了对物品在交通信息方面实时的采集，为智慧交通信息处理提供及时而准确的数据。同时，信息传递系统将采集到的各种数据及时传送到智能管理平台上，通过专门的存储处理装置对信息进行筛选并处理，为物流两端的买卖双方提供有效的信息支持。

4.3 以车联网为基础

在当前的物流环节中，不论是自建物流体系还是“四通一达+顺丰”的快递模式，都离不开交通系统。同样，在未来的智能物流体系建设中，交通物联网也是行业发展的必然趋势。因此，在传统智慧交通系统基础上进行的技术改造与理念创新，是实现“车联网”的基础，同时也为智慧交通发展开拓了更加美好的发展前景。此外，车联网也极大地促进了交通网络更加有序地进行构建，使得物流在信息采集的宽度、广度以及信息的准确度与利用效率方面都更有优势。

5 “互联网+”背景下的电商智能物流体系发展策略

5.1 构建电商的智能物流体系

电商企业的智能物流体系，其功能模块主要分为三大类：一是数据信息收集与整理的信息模块；二是负责提取物流信息并进行调配资源的决策模块；三是负责智能物流技术与决策执行的终端应用模块。在这三大模块中，信息模块是对各种信息数据进行的感知、采集、传输、存储与处理的一种技术方式；决策模块则是通过智能技术优化处理从信息模块中获得的各种信息数据，利用分析、预测为决策者提供信息支持，从而实现电商企业各种资源的有效整合，并协调活动中的宏观调控与各个任务，帮助电商企业快速而有效地完成各项物流的作业；而终端应用模块则是根据接收到的被加工处理过的数据信息，进行决策或制订各种方案，实现企业物流作业高效率地完成。

5.2 加强人力资源建设

在未来的电商智能物流体系建设中，电商企业必须重视物流人才的专业素质水平，积极采取各种措施提高本企业智能物流队伍质量的建设。因此，电商企业首先要根据自身发展的实际情况进行合理的人力资源规划，对企业现有的智能物流服务人员进行理论与技术方面的培训。同时，还要完善企业人才培训的机制，通过向有关的团体、组织或者协会申请或共同举办在岗人员技术培训的活动，或定期举行相关的学术交流大会，或者引进高级物流管理人才与专业人才以“传、帮、带”的形式强化培训。

5.3 电商智能化物流的具体实施

（1）电商企业在构建智能化物流体系时，应根据自身实际的情况，在国内外多元化的公共电商平台开设自己的私人网店，用来接收各地海量的买家订单，同时还要依据买家订单集中地的数据分析，建立自己相应的仓储基地，以便于用更低廉的成本和便捷的配送方式，為买家提供更优质的服务，从而不断完善自身的智能化物流体系。

（2）物流公司也要紧随时代发展的形势，加强与电商企业的合作，同时加强自身的车联网建设，并建设属于自身的物流基地，将各种商品大规模地聚集在仓储基地，减少中间的流通环节，为消费者提供高效率、快时效、有保障的“就近仓储+本地配送”的服务。

（3）电商企业要根据规则算法，仔细分析各大平台上海量的网络订单的集中地，对于大量的集中地建设自身的仓储基地，少量订单地区则加强与物流公司的合作，将自身的产品及时送到离买家最近的仓库中，从而及时、准确、高效地完成发货配送服务。

6 结 论

在当前“互联网+”的背景下，电商企业智能物流体系是我国未来商业的主导模式，但其最终实现的关键核心则是依赖于现代信息技术的发展，依赖于网络平台以及电子算法的发展，因此，未来的电商在建设智能物流体系时，必须实现物流商品生产、配送一体化，才能提高“互联网+”背景下物流配送的质量，为消费者提供更优质的服务，从而增加企业的经济收入，促进我国经济的快速转型和发展。

参考文献：

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[2] 蒋伟.“互联网+”背景下的电商智能物流体系研究 [J].时代经贸，2017（27）：48-49.

[3] 李海凤.“互联网+”背景下的电商智能物流体系研究 [J].物流科技，2017，40（6）：85-87.

[4]吴桐雨，唐斌湖.快递业与电子商务业发展关联性与协同性分析 [J].福建工程学院学报，2016（4）.

[5]赵光辉.我国“互联网+”交通服务的演进与政策 [J].中国流通经济，2016（3）.

[作者简介]林芳（1984—），女，汉族，福建人，本科，讲师，研究方向：物流管理教育；闻铭（1983—），男，汉族，湖北人，硕士，讲师，研究方向：物流管理教学与科研。