魏帅

当进口车关税下调的号角吹响，三菱汽车用实际行动证明了对于中国市场的重视。

日前，2019款帕杰罗在充满诗情画意的浙江莫干山正式上市。在进口关税下调的大背景下，该车推出的四款车型售价均在原指导价的基础上，直接下调2万-3万元，其中标准版34.98万元、舒适版35.98万元、豪华版36.98万元、尊贵版39.98万元。同时，可享受2年零利息金融贴息政策和5年10万公里质保。

40万以内的价格，成为同级别进口车市场中极具竞争力的价格。正如广汽三菱副总经理、三菱汽车销售（中国）公司董事长向毅所说：“这款经典独道的匠心之作是同级别里综合实力最强、最满足中国消费者需求的产品。”

本土情怀进一步落地

三菱帕杰罗的历史源于上世纪八十年代。作为三菱汽车历史上值得骄傲的两大车型之一，帕杰罗历经36年市场洗礼，依旧拥有着大量的忠实粉丝。从1983年开始，多年蝉联达喀尔拉力赛的冠军，是性能车爱好者的心头所好，也在中国积累了大批粉丝。

但三菱进口车本土情怀的真正体现，当属广汽三菱全资收购三菱汽车销售（中国）有限公司。2015年年底，广汽三菱正式收购进口三菱100%的股权，进口三菱成为广汽三菱的全资子公司，而三菱汽車所有的进口车业务全部则由广汽三菱承接，这意味着广汽三菱正式成为三菱在中国最核心的合作伙伴。

伴随进口车和国产的同网销售，相关销售政策的制定、落地都变得更为顺畅，成为进口帕杰罗销量提升的支撑。……