文/陈林海，广西工业职业技术学院

1 贵港港发展现状

贵港港位于广西东南部，西江流域中游，属于珠江（西江）水系，浔郁平原中部，西南和华南两大经济区结合处，是大西南出海通道的重要门户，是中缅油气管道天然气管道终点。贵港港是国家一类对外开放口岸、全国内河港口十强、中国西部地区最大内河第一大港。水路交通上距南宁港305公里，下距梧州港315公里，距广州港630公里。贵港港与黎湛铁路，209国道、324国道、南宁至广州高速公路和南梧二级公路交汇，交通十分便利，是广西及华南地区内河水路联运和水上中转的重要枢纽港口。贵港港拥有码头泊位163个，贵港港口货物吞吐能力、船舶运力和造船能力均占广西内河60%以上，每年港口及相关产业创造经济效益超100亿元，解决劳动就业8万多人。2016年，贵港港口货物吞吐量完成5763.42万吨，同比增长8.05%，集装箱吞吐量达到16.65万标箱，同比增长33.17%，增速比全区内河港口高出18.86%，占广西内河港口货物吞吐总量的49.3%。随着“珠江—西江经济带”上升为国家战略、南广高铁和梧贵高速公路的开通及水铁联运的无缝对接，为贵港港的发展注入了新动力。近年来受国内外市场需求拉动不力，西南地区大宗港口货源输出供应不稳定等因素影响，贵港港的发展面临严峻的挑战，港口货物吞吐量一度徘徊不前，贵港港需做好市场货源的深入挖掘，加大招商引资力度，加强行业企业经营协调沟通，开拓“第三方”物流业务，有效促进了港航业发展逆势上扬。……