浅谈中外民航飞行员培养方式不同及其对策
2018-12-08曾身殷强中国民用航空飞行学院
新商务周刊 2018年13期
文/曾身殷强,中国民用航空飞行学院
1 目前国内民航飞行员的特殊培养模式简介
1.1 以“英语、学历、执照”的培养方式
以中国民航飞行学院(以下简称“飞行学院”)的学生为例,一个毕业生必须完成以下三项任务:毕业所需的学分必须获得工学学士学位、通过国际民航组织的英语等级考试、在规定的时间内取得相应的飞行执照。具体内容包括:(1)国际民航组织对飞行人员的英语水平要求,飞航班需要国际飞行员英语考试达到3级,飞国际航班需要4级;(2)商用驾驶员执照附加多发仪表等级的基础知识、基本技能及基本方法,熟悉航行系统、航空气象相关知识、了解航空运输知识;(3)私人驾驶员理论考试合格证、商用驾驶员理论考试合格证、仪表等级理论考试合格证考试、航线运输驾驶员执照理论考试。
1.2 执照培养模式
执照培养模式的生源主要来自:(1)不限专业的应届本科毕业生达到民航从业人员的身体检查和政治审查后,再和航空公司签订就业合同(培训费用绝人大部分由航空公司承担),然后以航空公司员工在职培训的方式进入航校学习;(2)不受学历限制,满足相应的年龄限制、身体检查和政治审查的人均可参加选拔,合格者即可进入飞行学院学习,培训费用自理,期间他们的身份为社会待业人员,只有获得各类民航执照之后才能和航空公司签订就业合同。
2 中外民航飞行员培养方式对比
2.1 民航飞行员生源来源不同。(1)欧美发达国家和地区在飞行人员的培养起步早、市场成熟,运输航空拥有庞大的通用航空做支撑。……
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