李扬

一汽解放事业本部 吉林长春 130021

过多的加油量将会导致取力器温度升高和漏油，过少的加油量将会导致零件润滑不良，严重者将会发生烧箱事故，油面的高度应定期检查。检查油面高度时汽车应停在水平的路面上，由于热油的体积膨胀，为了防止测量不准，行驶后的车辆不能立刻检查，只有在油面稳定和稍微冷-些时才可进行。其性能不得低于润滑油牌号为85W/90或与变速箱相同牌号的车辆齿轮油。为防止不同型号的润滑油发生化学反应，在补充润滑油时应保证与原来的润滑油牌号相同。

1 取力器的操作

不论车辆在静止状态还是在行驶中，取力器都可以工作。取力器需要工作时按以下步骤进行操作：（1）踩下离合器；（2）停顿3-5秒，使一轴转速约在100r/min以下；按下挂档开关；缓慢松开离合器；（3）听取力器声音是否正常(如果有异常声响则是取力器没有完全挂合，这种情况下应重复上述步骤，直至完全挂合为止。)；取力器可随时脱开。

2 对于新的或修理(更换内部零件)后的取力器

第一次换油为不超过5000公里或大约运行120小时之后。之后的换油取决于车辆的运行状况，但至少每年-一次。换油时先将车换入空挡，运行片刻，预热润滑油，这样排油较易，然后排放旧的润滑油，装入新的润滑油。放油后先清理干净带磁性的放油塞上的金属屑，再将其装上。特别提醒： 冬天，较寒冷的地方，停车不用时，应放掉取力器冷却管中的残留水液，以免冻裂冷却水管，造成润滑油污染，损坏取力器。……