居正

江苏省高速公路工程养护有限公司 江苏盐城 223001

服务区是交通控制设施中最重要的部分。这为乘客提供了一个好的休息的地方。停车服务区是最常用的部分。用于停车的人行道的设计和构造直接影响车辆的停放和服务区域的整体运作。因此，一个设计与施工优良的停车场是服务区为旅客提供服务的基础保证，是服务区一切正常运营与高速运转的必要条件。但是目前来看，服务区停车场的设计与施工均存在一定的不足之处，影响了停车场的正常使用。下面分别就高速公路服务区停车场路面的设计与施工两个方面存在的问题及解决方法加以探讨。

1 以往停车场路面设计中存在的问题

沈大高速公路、沈本高速公路服务区停车场路面的设计，由于受征地面积所限，设计的停车场路面的面积普遍偏小，导致停车场停放车辆过于拥挤，造成路面的破坏。另外，停车场路面的面层结构不够合理，以前停车场面层结构均采用沥青混凝土，这种面层结构在汽车油污的污染下，以及来往车辆频繁刹车与起动的反复作用下，容易造成路面严重的破损，这就影响了服务区的正常运营，影响了服务区的经济效益。为了解决存在的问题，我们在铁四高速公路、沈山高速公路服务区的停车场路面设计中，对以前的设计进行了一定的修改。

2 路面结构方案设计

2.1 设计原则

第一，设计方案采用的技术不仅要求其先进性，还要求技术成熟，可靠性和稳定性，并积极引进新技术，新材料，新设备和新工艺。……