杨秋玲

山西路桥第三工程有限公司 山西忻州 034000

1 高墩台施工技术概述

高墩台施工技术是高速公路和桥梁工程施工中最基本的施工环节，高墩台施工技术是最核心的施工技术之一。基于公路桥梁工程，高墩施工有其特殊性，增加了高墩的施工难度。为了提高高墩台的施工质量，保证高速公路和桥梁工程的高质量竣工，就需要高速公路及桥梁施工单位能够依据高速公路及桥梁工程项目当中高墩台的施工特征，有效性分析该项施工技术在高速公路及桥梁工程施工建设中的实践应用。

2 高速公路桥梁高墩施工现状

2.1 施工方法单一

我国的地理环境更加复杂和广阔，高速公路通常延伸数千英里，其中将有许多桥梁项目。为了确保整体施工效果，相关人员需要根据实际情况和项目要求选择不同的施工方法，以避免各种因素对项目的不利影响。然而，根据实际情况，目前国内对高墩施工的研究还不够深入，可应用的施工方法也非常单一，如此一来，不仅会造成高速公路桥梁形式千篇一律，更会导致一些桥梁工程出现安全隐患，发生安全事故，同时也会造成日后的桥梁保養工作更加复杂。

2.2 施工资产投资大

高速公路桥梁高墩项目的建设规模非常大，需要大量的建筑材料和人员，并且将会以非常高的成本使用大量的大型建筑设备。公路桥梁高墩施工不同于普通公路施工。虽然普通公路建设也需要大量的施工人员和材料，使用大量的施工设备，但是普通公路的成本将远远低于公路桥梁的高墩建设。其中，单个吊装设备投资很大，码头建设需要大量的吊装设备。只有多台起重机配合施工，高墩工程才能施工。因此，必须加强高速公路的造价管理，合理的配置资源，避免成本的浪费。

2.3 是施工周期较长

在公路桥梁高墩施工技术的实施过程中，涉及到许多高空作业项目，这也增加了整个工程的难度，加上各种因素的限制，很容易在原有基础上延长工期。根据桥梁高墩施工的具体技术要求，相关人员需要对桥梁高墩模板进行应力分析，通过最终结果判断混凝土浇筑时间，并根据压力等因素确定混凝土的实际浇筑高度。除此之外，在施工过程中，还要对其他因素进行充分考虑，避免桥梁高墩台施工受到严重影响。

3 高速公路桥梁高墩施工技术

3.1 高墩施工技术

完整的工程是由不同子工程构成的，不同工程中应用到的施工技术也不同，但在高速公路桥梁高墩施工中，高墩施工技术不仅是不可或缺的，同时也是最为基础的，只有做好此项工作，才能够为今后的工程施工打下良好基础。在施工时，相关人员需要完成多项细节工作，如测量放样，或是搭设支架，以及墩身的浇筑等，具体如下：在测量放样时，应首先掌握墩柱的相关数据信息，然后再进行放样，且要保证中心线的偏差在10mm以内；另外，墩高在不同的工程中有不同的要求，但不论墩高是多少，都会对高墩工程有所限制，为了达到工程标准，分段浇筑必不可少，且要进行多次，最为重要的是在浇筑前后要进行精确的测量工作，浇筑后要进行审核，合格后才可以投入到下一段浇筑工作中。

3.2 钢筋加工连接技术

在高速公路高墩台施工过程中，所涉及到的钢筋工程由钢筋加工和连接技术共同组成。在这其中，钢筋加工工作需要对钢筋牌号和直径进行有效控制，从而避免钢筋在使用过程中出现弯曲现象。整体来看如果人们可以进行钢筋调直作业，则需要对钢筋的冷拉率进行有效保证。另外，在钢筋加工工作开始之前，需要对图纸中的工程数量进行复核，此时必须确保钢筋具备足够的下料长度，以及加工尺寸的足够精确，从而将钢筋弯曲之后的长度变化进行充分考虑。在钢筋弯钩方向的确定上，需要将角度控制在±5°范围内，并按照相关规定要求对其进行设计，从而实现混凝土结构和抗拉能力的全面强化。除了上述操作之外，施工人员还需要对焊接方式进行合理选择，并对整体施工进度进行控制，这样一来，施工人员便可以利用螺纹机械连接法对传统焊接方式进行代替，提升施工效果。

3.3 翻模施工技术

这项技术是目前世界上最新出现的高速公路桥梁高墩建筑技术，其工作的原理是在桥体高墩的承重平台上安装1个模块，该模块由3层组成，3层为1组。每次进行混凝土浇筑时要对每组的上、下2层进行拆分，将其翻转到模板的最上层进行重新安装，以全新的模块面进行混凝土的浇筑，反复重复这个过程，直到整个工程完工。翻模施工的优点就是其施工手段较为简单，施工的环节也较传统手段有所减少，工程的成本也低，但是同时也存在着安全性差、对于技术的要求较高等方面的缺陷，需要施工单位根据实际情况酌情选择。

3.4 混凝土浇筑技术

混凝土浇筑是高墩施工的关键之一。在这项技术中，混凝土的搅拌和运输以及混凝土的浇筑应该做得很好。混凝土浇筑技术有很多种。在高墩工程中，通常会选择多次浇注和成型。这要求对工作接头有很高的要求，工作接头应紧密、光滑且外观一致。此外，浇筑过程中应严格控制许多细节，如支架、拉杆和模板，浇筑完成后应注意维护。混凝土浇筑中的许多问题是由于维护工作不足造成的。

4 结语

目前我国高速公路桥梁高墩的施工工作仍然存在着一些急待解决的问题，本文提出了几点意见，但是要想这些问题都得到解决，那么一定要得到相关施工部门的支持及相关施工人员的努力。我国高速公路桥梁高墩施工工作需要进步，但是这不是一个很快就能完成的工作，一定要经过长期的认真创新工作才能实现，相信只要我们努力，在不远的未来一定可以实现目标，高速公路桥梁的高墩施工工作也一定可以赶上其他发达国家，与它们齐头并进。