机场工程管理及施工技术要点研究

2018-12-06张晓

现代商贸工业 2018年21期

张晓

(中国中元国际工程有限公司，北京 100000)

近年来，我国的经济发展正在不断加快，各个领域都有了新的发展契机，也同时也面对着更大的挑战，在新的发展趋势下，机场建设工程也需要得到革新，才能够真正体现出实力，得到更理想的收益。为此必须要对机场工程整体质量的优化策略展开分析，而最为关键的，便是施工管理的革新及技术要点的分析。为此本文将针对性的进行分析阐述，为工程建设提供技术保障。

1 机场工程技术要点

1.1 基础施工环节

基础施工环节的技术要求主要包括以下几点。其一是结构强度及抗性，工程的建设会面临许多外力影响，包括温度、湿度、降水情况、震动情况等等，为确保地基不出现沉陷及塑性变形等问题。在实际施工过程中必须注意以下几点。首先是要严格执行设计及规范的要求去进行地基设计与施工。其次是可借助试验段去对施工方案质量进行分析，通过试验去获取现场碾压次数、最佳含水量等信息。最后是对基础标高必须严格管控，避免超挖等问题，对于松软地基要事先挖出并换填。其二是基层是机场道承重，基层支撑建筑整个主体，所以为把握施工质量必须要掌握以下几个要点。首先是严把材料关，特别是对胶凝材料，必须依照相关规范严格进行抽检。其次是要严格管理室内配比的设计与试验，要严格落实最大干密度试验，根据材料性质取得出最合理的配比。再次是最好建立搅拌站，方便机械拌和作业的进行，而且应当采用自动计量装置去进行计量，保证出料后能够保持最佳含水量或略高。最后是对底部设计高程及中线、边线等部分的测量及清洁。要以基层设计厚度为基础去拉横断面线，尽可能用摊铺机作业，人工作业情况下要确保人员专业性。

1.2 面层施工

面层施工要点包含以下几点。其一是要是首先确保基层面层验收完毕，并且要对各项手续加以明确，确保合格方可施工。其二是要认真做好技术交底，可能的情况下应落实分级交底制度，即是技术负责人与施工技术团队，技术团队与自身班组长以及班组长与实际操作人员的技术交底。并且要针对技术交底形成实际的资料同时签字存档。其三是要严格核对是实际标高与实厚度，依照设计要求，浇筑施工要结合根据基层材质、现场温度、湿度及震动情况等要素去进行施工规划，以确保面层与基层的紧密联结。确保预埋杆件及预留缝不错位，实际施工时必须要避免人为因素的干扰并及时纠正错位问题。其四是要严格遵照施工要求的配比进行拌和，减少收缩、保证材料坍塌度及和易性、缩减水灰比并控制后期的收缩，这样会使节奏裂纹减少。

1.3 航站楼钢的混凝土结构施工技术

航站楼的混凝土结构施工技术要点主要包含以下几点。其一是大跨度变截面拱梁的制造及安装定位。此过程必须要考虑到结构的整体形变及精度把控，以及结构的预调整量管理、焊接作业管理、拱梁顶部合拢温度控制等技术重点以保证施工的顺利推进。其二是要考虑到大跨度空间结构的复杂节点构成及主钢拱结构与屋面钢结构之间的节点去进行设计与施工，特别是节点设计会对结构传力产生很大影响，进而影响整体安全。其三是钢筋混凝土拱脚设计与施工，这一过程中可以利用在拱脚处加设预应力索来的方式缓和结构水平推力，并且提升结构整体的载荷力及形变能力。拱脚部分的钢筋混凝土结构多为大体结构，所以混凝土拱脚的定位会对钢结构拱梁的定位产生严重影响。

1.4 钢结构工程的防腐技术

建筑设计所采用的钢结构，其主要由钢材构成，而钢材最主要的安全问题便是腐蚀问题，这会使得钢结构的整体有效截面面积被缩减，进而导致钢材荷载能力下降，所以保证钢材在设计年限内的有效承载截面面积是至关重要。确保骨架的耐久性，主要方法包括以下两点。其一是选择具有耐久性优势的材料，其二是对钢材表层的防腐处理，利用防腐蚀涂料能够提升耐久度。

2 机场工程项目管理工作优化策略

2.1 达成组织结构的优化目标

机场工程体系的构成复杂，涉及多项技术与学科的交叉，出现问题时也会呈现出复杂化的特征。所以为确保施工的有序推进，为提升施工效率与质量，我们首先必须要以科学化的项目管理组织架构建设为目标，对内部的管理组织架构不断进行完善，并且要考虑到结构及制度的量方面协调去落实，建立起更加合理的管理架构。

2.2 达成管理系统的信息化建设

工程项目管理应用信息化发展趋势，主要的体现是在项目信息资源的开发与利用及信息技术的实际应用上。即是说在对新的工程项目进行规划建设时，必须要充分重视对于资源的开发及充分利用，或是类似的工程项目建设经验信息收集，除此之外，在工程项目的决策时期，及实际施工阶段，实际管理过程中都应更加重视信息技术的开发应用。实现了信息存储与传递过程的信息化建设，整个施工过程都会更加便捷，并且透明度更高。

2.3 工程项目管理的进度控制信息化

工程项目信息管理系统的优化，主要体现在平台功能更全面，以及硬件运行的环境更加安全稳定。所以为达成实际的信息化管理目标，首先必须要建立起更加合乎实际管理需求的信息化管理体系，以适应不断变化的施工需求。首先在信息化体系的建设过程中，必须要事先考虑到新建机场工程项目工期较紧的特征，所以进度控制是至关重要的。为确保工期管理的成果更加理想，应当更加重视对多平面群体网络计划的编制，单、双代号网络计划的编制以及横道图的编制等。要对工程的实际进度推进信息进行采集与分析，并对计划进度与实际进度进行对比，对工程的进度变动进行预估，以确保管理的精准性。

2.4 提高管理资源的共享化

机场工程项目的建设，其中包含了许多的环节，需要结合多个机构、部门与岗位的力量去共同完成，其构成是环环相扣的，牵一发而动全身，所以管理资源共享是必要的。而管理资源共享化建设的要点主要包括以下几点。其一是共享化体系的建设，要根据工程管理的实际需求去建立起智能化、数字化的信息管理系统以实现管理目标。例如利用工程项目信息门户系统，便能够达成工程资源共享及管理的目标。其二是工程体系当中各个参与方之间，以及施工机场的工程项目管理内部各部门之间的信息共享目标实现，为此应当结合各方的力量，不断填充系统中的信息内容，建立大型的、集中性的共享平台，同时必须要将现场信息收集与系统信息收集结合起来，分析信息平台共享的透明度，部分现场信息如果未及时体现在系统中，必须要尽早发现并及时填补信息空缺，确保信息交互的通畅性，避免信息孤岛现象的出现，才能更快达成施工目标。其三是要建立起合乎我国机场工程管理资源共享的工作体系。成立起专业化的机场工程信息咨询机构，提供相应的信息咨询与管理服务，这是很好的第三方解决方案，能够确保信息的管理与共享更加有序。为了确保信息共享，同时避免信息泄漏等问题的出现，专业化信息共享及管理企业的建立是十分重要的。除此之外为确保机场工程的管理人才能够有更多机会体现出自身的专业能力，还应当积极的组织相关人员接受专业性的培训并且考取资质证明。除此之外，在信息共享工作上有更大的突破时，企业必须要更积极的利用自身优势去协助其他企业，给予更多的技术意见，形成互助局面，进而为机场工程项目管理模式的转变提供更多有利信息，促进信息共享体系的完善与发展。