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共享单车发展研究

2018-12-05韩小丽

现代商贸工业 2018年20期
关键词:摩拜押金单车

徐 媛 韩小丽

(东南大学成贤学院,江苏 南京 210088)

1 共享单车的产生顺应时代需求

无论是在社区还是在城市中心,共享单车随处可见,以鲜艳的颜色成为了各大城市一道绚丽的风景,时尚简洁的单车设计适合男女老少,简单且便利,即租即用、停放方便的特性正潜移默化的改变着人们的生活,这种“互联网+租赁”的新型共享经济形式,方便了民众短距离出行,一定程度上解决了“最后一公里”的出行难题,不仅让“互联网+交通工具”的应用达到新的高度,也推进了环境保护,可持续发展理念的实施。

2 共享单车的发展现状

2.1 品牌百花齐放

2016年下半年开始,各种颜色的共享单车如雨后春笋般冒出,摩拜、ofo、小鸣、熊猫、小蓝、骑呗、永安行、云、优拜、DDBIKE、小白、悟空……众多共享单车平台令人眼花缭乱,竞争异常激烈,“免费星期一”、“免费骑三天”、 “免费骑十次”以及信用分抵押金等优惠活动,将共享单车的竞争战火推到了一个又一个高峰,市场格局充满变数。

2.2 资本来源

共享单车的资金来源多来自于初始创业者的自有基金、广大用户的使用押金以及相关机构投融资。小鸣200元/人,酷奇298元/人,摩拜299元/人,ofo199元/人……涉及资金庞大。另外在多家投资机构眼中,或是看中了项目的巨量支付入口,或是看中了海量数据入口,纷纷注资共享单车行业,摩拜、ofo等获得多轮融资,2018年,ofoE2-1轮融资8.66亿美元。

2.3 主要运营模式

目前共享单车的主要运营模式还是押金+使用收费的模式,在市场争夺期,一些共享单车品牌也开始推出各种免押金举措。ofo、永安行、小蓝、优拜等共享单车品牌与蚂蚁金服达成合作,只要取得相应芝麻分,就可以免押金骑行,解除用户押金退还困难的困扰,拉新作用明显。而使用收费方面,摩拜根据不同车型,收费标准1元/30分钟或者0.5元/30分钟,ofo的标准收费是1元/小时,同时各品牌也推出了包月包年收费服务。

3 共享单车发展存在的问题

3.1 影响城市管理

共享单车可随借随还,城市道路随处可见,一方面严重影响市容市貌,感官体验差,另一方面,给市民出行带来一定安全隐患,而且车辆停放占据大量公共空间,尤其在一些交通要道的早晚高峰期,共享单车随意停放现象频繁,随着共享单车数量的增多,局面越发严重,给城市管理增加了大量工作。

3.2 破损丢失现象严重

共享单车被偷、被盗、被损时有发生,有的将车喷成五颜六色,有的对共享单车拳打脚踢,有的私自进行拆卸,也有的盗取单车,加上私锁,将单车停在小区内或为了自身便利藏匿单车。所有这些行为使得共享单车的破损流失率大增,已经破产的悟空单车在破产申明中提及,其投放的90%的单车已经丢失或难寻踪迹。

3.3 押金退还风险高

共享单车作为一种新型共享经济形式,在快速发展的同时,也面临快速洗牌的局面,存在诸多潜在风险。多家共享单车经营不良,融资面临困局,甚至资金链断裂破产,各种原因造成用户押金退还困难,给消费者的使用信心造成打击,影响共享单车的良性发展。

4 共享单车的发展建议

4.1 政府加强监管

政府应加强监管,完善加强相关交通法规立法,规定用户年龄,骑行规范,加快基础配套设施建设,为骑行开辟合理公共空间,与企业协调建立车辆存放点。同时加强公民诚信体系建设,制约规范用户使用行为,对共享单车的破坏者或私自占有者等行为给予严厉打击,形成健康和谐且高素质的“共享经济”环境。

4.2 媒体宣传教育

媒体宣传教育引导是提高用户行为意识的有效途径,加强传统及新兴媒介对道德规范,交通法规的强调宣传,提高公众道德感水平,让规范用车宣传全方位覆盖。同时需要畅通媒体监管渠道,从贴近生活交流平台出发,使规范用车成为用户潜意识里的习惯行为。

4.3 共享单车企业管理改革

运营企业要严格遵守城市的相关规定,积极与各部门进行配合,在投放单车前先要对当地的市场进行广泛细致的调查,根据不同地域人们的需求,针对性地将各个品牌单车投入市场。采取激励手段如发放折扣券,免费骑行券等,鼓励用户规范用车。对于用户所举报的违规事件,应给予及时的回应和奖惩措施,帮助共享单车更好地融入社会公共秩序。将社会维修力量纳入,对故障单车进行修理。

5 结束语

共享单车的兴起,极大方便了人们的短途出行,顺应了社会绿色可持续发展理念,用户规模庞大,品牌众多,竞争激烈。共享单车在运营过程中,也出现了各种问题,如给城市管理带来了诸多困扰,破损丢失严重,相关部门和企业应该共同协作,社会公众积极参与遵守,给共享单车的发展提供一个良性发展环境,促使共享单车进一步的发展。

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