文 公安部交通管理科学研究所 孙巍

纵览全球，欧盟、美国、日本、新加坡、澳大利亚、加拿大、中国香港等地都有关于汽车车窗玻璃遮阳膜的法规标准，那么国外是如何规定的？与我国现行的标准规定相比，有什么特点？

国内外对汽车车窗玻璃遮阳膜的法规标准的特点

通过梳理欧盟、美国、日本、新加坡、澳大利亚、加拿大、中国香港等地关于汽车车窗贴膜的有关规定，与我国现行的标准规定比较发现，现阶段各国相关管理的主要特点包括：一是国内外均严格管理前风挡玻璃与驾驶位两侧车窗的贴膜与着色，设定较为严格的透光率要求，通常为不低于70%；二是国内外均严格禁止粘贴镜面反光材料。

国内外对于汽车车窗玻璃遮阳膜规定的具体内容

中国：《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2017）

1.前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于或等于70%。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。

2.公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车、校车和发动机中置且宽高比小于或等于0.9的乘用车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于或等于50%。

3.除符合GB 30678规定的客车用安全标志和信息符号外，不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。

香港：车窗玻璃要求

1.除去有特殊要求外的车窗，其余车窗的透光率不得低于70%。

2.前风挡玻璃的透光率不得低于70%。

3.乘用车、货运车辆、特殊用途车、巴士的后侧车窗以及双层巴士第二层的所有车窗的透光率不得低于44%。……