祖彦勇

（商丘职业技术学院，河南 商丘 476000）

0 引言

据最新数据显示，当前我国60岁以上的人口约2.4亿。他们中有不少人居住于始建于上世纪90年代的楼房中，受当时条件的制约，这些住宅大部分没有配备电梯，给居住在高层的老年人造成诸多不便。上下楼已成为他们出行的最大障碍，有部分70岁以上的老人全年都很少下楼，严重影响了他们的身心健康。给旧楼加装外挂式电梯是最好的解决办法，但由于安装费用高、居民意见不一致、房屋结构等诸多因素，使得加装电梯成功加装的案例寥寥无几。

1 旧楼加装电梯成功率低的原因。

1.1 安装费用高。

给旧楼加装电梯，一般采用外挂式的钢结构客梯，每部电梯的安装费用约三十万元。一般二至六层住户分别承担的费用为10%，15%，20%，25%，30%，每年的运行成本约一万元，这对于收入不太高的老年人来说，负担较大，进而影响到了电梯的加装。

1.2 居民意见不一致。

居住在不同楼层的居民对加装电梯的意向差异很大，住在四层以上的用户对加装电梯非常积极；一楼住户对加装电梯比较抵触，他们一般都是以影响采光为由强烈反对。二、三楼住户一般对加装电梯持中立态度，影响他们的因素主要是费用的分摊比例。

2 简易电梯的设计原则

2.1 电梯安装既有楼梯平台处的设计方案。

针对上述原因，通过方案对比，综合考虑，本文提出一种旧楼加装电梯的新型方案。考虑到旧楼层数低、且每单元仅12家住户，使用电梯的频次非常少，因此采用80cm×70cm的微型轿厢，可同时承载2人，这种微型电梯可加装在现有楼梯内。

双跑楼梯（在两个楼层之间，包括两个平行而方向相反的楼梯梯段和一个中间休息平台）是应用最广泛的一种楼梯形式，旧楼一般都是采用此种楼梯结构，以此为例说明电梯的设计方案。楼梯平台的面积一般为240cm×140cm，微型电梯井的尺寸为90cm×80cm，安装电梯后，步梯剩余空间最窄处90cm，完全可以满足上下楼的需要。采用此种设计，对现有楼房的影响很小，从而避免了因一楼住户的反对导致电梯加装的难以实施。

2.2 电梯升降采用斜齿轮导轨的设计方案。

现有的外挂式电梯的都是由曳引电动机带动曳引钢丝绳，通过导向轮使轿厢在导轨上进行升降，电梯井上部需要较大的按照空间，底部需要电梯坑。

本文的改进方案采用斜齿轮导轨进行电梯升降，斜齿轮传动的自锁可避免电梯故障导致的轿厢下坠。通过减速电动机带动缠绕卷筒，拖动电梯轿厢上的两个斜齿轮在斜齿导轨上升降。这种设计取消了电梯坑，并且实现了主机与导轨和轿厢的彻底分离，避免了共振共鸣导致的噪音，具有安装简易，安全可靠，维修方便的优点。

3 结束语

近年来，我国的人口老龄化问题日趋严重，给旧楼加装电梯已经成为社会热点问题，很多城市出台了相关条例规定并且给与财政补贴，但因居民意见不一致等因素，使得加装电梯很难实施。采用将微型电梯安装在既有楼梯内，完全避免了对一楼住户的影响，并大幅降低了安装成本，使得这一方案更具可行性，从而为许多居住在无电梯楼房的老年人上下楼提供帮助。