王艳艳

摘要：本文以宁波为例，针对城市交通和老龄化的双重问题，通过分析在建设老年友好城市下的新趋势与新思路，从服务于老年人群的慢行交通系统优化配置、公共交通设施适老化配置、公共交通的信息化建设、出行体验服务建设四个角度入手，提出符合宁波市区老年人出行需求的交通设施设计目标与发展思路，建立应对老年人群出行需求变化的软硬件相结合的友好型交通设施对策。

关键词：城市交通 公共交通设施 适老化 老年友好

引言

近年来，随着城市老龄化问题日益突出和老年友好型城市建设议题的提出，学术界加速重视老龄化相关问题的研究，包括养老环境、生活服务、老年产品开发等老年福祉文化方面，对于探索城市老年人出行特征、公共交通设施建设、公共交通系统服务、出行产品开发设计等以出行为目的相关研究，也作了相关理论研究与数据分析，并在设计方面表现出层出不穷，但针对地方性的老年人“行”方面探讨处于发展阶段。

宁波是浙江省最早进入老龄化社会的城市之一，老龄化问题较为突出。截至2015年年底，宁波60周岁及以上的户籍老年人口为131.6万，占户籍人口总数的22.4%，也就是说每5个人中就有1个是老人。其中，70周岁、80周岁、90周岁以上的老年人口分别为52.6万、19.9万、2.2万，80周岁以上的高龄老人占比达到15.1%。据预测，到2020年，全市老年人口将突破160万，老年人口占比将超过25%。另一方面，不可避免的衰老现象，影响着老年人群感知及行动上的退化，对于城市交通出行环境的适应能力也随之下降，更加彰显老年友好行的必要性和紧迫性。……