曾光勇

（林同棪国际工程咨询（中国）有限公司，重庆市 401121）

1 对项目的理解

1.1 项目背景

呼和浩特市从归化、绥远双城发展而来，一步步拓展、整合，城市交通逐步形成了当前的“两环”格局。各种发展的局限给城市交通带来了一些不足，主管部门一直在寻求解决城市路网问题的方法。三环路的研究与实施，提供了改善乃至解决这些问题的契机。

1.2 对总体规划、城市发展的理解

土默川路位于南二环与绕城高速之间，是规划控制的快速路。即将开工的国道110改造新线位于城北，结合“北控、东优、南拓、西联”的城市空间发展，通过对东西两片路网梳理，串联土默川路、国道110改造新线，形成呼和浩特市三环[1]（见图 1）。

图1 三环路线位走向图

三环路是城市空间拓展的重大基础设施，其主要功用有三个方面：

（1）形成交通外环，疏解市内交通，为城市现状路网整改创造更好条件。

（2）通过三环的建设，整合起新的城市用地，进一步完善城市形态，拉开城市主框架。

（3）对接和林格尔国家级新区区域交通组织的需求。

1.3 建设目标

通过对路网体系构建、公共交通、枢纽转换、慢行交通、城市形态、道路空间、生态环境等各方面进行深入研究，将三环路建成交通顺畅的效率之路、空间优雅的形象之路、绿化环保的生态之路。

2 建设条件分析

项目区属平原地形，大黑河和小黑河为主要水系，地质构造复杂，分布三大断裂带，地震活动频繁，沿线主要为农用地，村庄和厂矿集中分布。建设条件分析如图2所示。……