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一种基于航电总线驱动的组播通信功能设计和实现

2018-11-26薛楠张乐乐胡靖宇杜建华

电脑知识与技术 2018年24期

薛楠 张乐乐 胡靖宇 杜建华

摘要:随着机载嵌入式航电网络总线通信技术的迅猛发展,高速率、高稳定性和高可靠性的数据传输特征越来越受到航电网络总体设计的要求[1]。数据传输的实时性和高速性对通信设备硬件的要求也比较高,当航电应用系统设计和数据收发特征比较复杂时,尤其当单设备需要同时给更多个设备发送同一条应用消息,并且根据不同消息更换设备组的时候,通讯设备的数据传输处理负荷增大,很大程度上影响航电网络应用软件的执行效率,也会增大数据传输异常的概率和数据处理的时间[2]。对此,该文提出了一种基于航电总线驱动的组播通信功能的设计实现,在满足航电网络系统应用的前提下,最大效率的提高数据传输效率,提高了整个航电网络系统的稳定性和可靠性。

关键词:航电网络;单播通信;组播通信

中图分类号:TP309 文献标识码:A 文章编号:1009-3044(2018)24-0028-02

1 引言

伴随航电网络的快速发展和网络设备的不断更替,航电网络应用的通信规模和通信方式也在不断更新,一种合理化、可靠化通信方式的设计决定了整个航电总线网络的稳定性和可靠性[3]。在航电网络中一般会设计有多个网络节点,每个网络节点都会通过物理总线连接至交换网络中,实现和其他网络节点进行消息的收发功能[4]。

由于航电网络中的通信需求,部分节点必须实时的给网络中的某几个网络节点同时发送相同的消息,并且根据消息的类型和内容会实时切换消息发送的目的设备,这样就会使发送节点的负担增大。……

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